Réglage De La Suspension - BRP Can-Am Spyder F3 Série Guide Rapide Du Conducteur

PROCÉDURES DE BASE
AVERTISSEMENT
Toujours s'assurer de bien fermer
le bouchon du réservoir d'essence
après avoir fait le plein et avant de
conduire le véhicule.
Réglage de la suspension
Suspension avant (tous les modèles
sauf F3 Base)
Adressez-vous à un concessionnaire
Can-Am pour faire régler la suspension
avant.
Suspension arrière (modèles F3
Limited)
Le niveau de la suspension arrière se
règle automatiquement en gonflant ou
en dégonflant le ressort pneumatique.
Suspension arrière (modèles F3-T)
On peut régler la pression de la sus-
pension en gonflant ou dégonflant le
ressort pneumatique. Utiliser un com-
presseur d'air régulé ou une pompe
manuelle et un manomètre à air.
Pour amollir la suspension, réduire la
pression d'air; pour la raffermir, aug-
menter la pression d'air.
REMARQUE: Le tableau ci-dessous
est fourni à titre informatif seulement.
Vous pouvez régler la pression selon
vos préférences de conduite pour au-
tant que vous ne dépassiez pas la pres-
sion maximale permise.
AVERTISSEMENT
Le fait de dépasser la pression
maximale spécifiée peut mener
à une réduction de la performance
du VSS dans certaines conditions.
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AVIS
Ne pas dépasser la pression
maximale permise, sinon la suspen-
sion pneumatique pourrait subir des
dommages.
PRESSION MINIMUM 70 kPa / 10 Psi / 0.7 bar
NE DÉPASSEZ PAS LA PRESSION RECOMMENDÉE DE
(PASSENGER + CHARGEMENT) Kg / Lb
CHARGE
45/100
0
Kg/Lb
70/150 105/15/1.05 240/35/2.40 380/55/3.80 415/60/4.15
90/200 205/30/2.05 345/50/3.45 415/60/4.15
115/250
275/40/2.75 415/60/4.15 480/70/4.80
704906048
SOUS LE SIÈGE DU PASSAGER
REMARQUE: Lors du réglage de la
pression, ne pas mettre son poids sur
le véhicule et ne pas mettre de charge-
ment dans le compartiment de range-
ment.
Le ressort pneumatique est directe-
ment relié à un conduit d'air muni d'une
valve Schrader; ceux-ci se trouvent
sous le siège.
Pour modifier la pression d'air, procé-
der exactement comme pour régler la
pression d'un pneu.
Lorsqu'on a terminé, ne pas oublier de
remettre le capuchon sur la valve.
70 kPa / 10 Psi / 0.70 bar
6048
90/200 115/250
70/150
kPa/Psi/bar
515/75/5.15
480/70/4.80