BRP Can-Am Spyder F3 Série Guide Rapide Du Conducteur page 78

HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES
Esquives de 12 m
Une fois que vous êtes habitué, faites
des esquives de 12 m aux deux balises
ou aux quatre espaces de stationne-
ment.
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1. Départ
Conseils pour s'exercer davantage
– À mesure que vous vous habi-
tuez, faites monter votre vitesse
de 16 km/h à 19 km/h pour faire les
esquives mais ralentissez pour faire
demi-tour au bout du parcours.
8) Changement de vitesses
Lorsque vous êtes en randonnée, vous
devez changer les vitesses pour faire
correspondre le régime du moteur à la
vitesse à laquelle vous circulez.
But
– Vous habituer à changer les vitesses
avec le pied.
– Apprendre à passer à une vitesse
supérieure ou inférieure.
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76 CONSIGNES POUR UNE UTILISATION SÉCURITAIRE
Consignes
Cet exercice ressemble à celui que
vous avez fait précédemment, mais
vous passerez maintenant à une vi-
tesse supérieure tout en circulant sur
le parcours, puis vous arrêterez au bout
de ce dernier. Pour faire l'exercice,
vous pouvez circuler dans les allées
du stationnement plutôt que dans les
espaces de stationnement.
8a) Exercez-vous à utiliser le levier
de changement de vitesses à l'arrêt
Premièrement, alors que vous êtes
à l'arrêt, exercez-vous avec le pied à
faire le mouvement de passage de la
première à la deuxième vitesse.
– Arrêtez et en première vitesse, tirez
sur le levier d'embrayage.
– Glissez le bout du pied sous le levier
de changement de vitesses, puis
soulevez le levier énergiquement
au bout de sa course pour passer en
deuxième vitesse.
– Posez le pied sur le levier de chan-
gement de vitesses, puis enfoncez
le levier énergiquement au bout de
sa course pour passer en première
vitesse.
– Refaites l'exercice jusqu'à ce que
vous soyez habitué à faire ce mou-
vement avec le pied.
8b) Passage de la première à la
deuxième vitesse
Sur le parcours, accélérez à environ
16 km/h en première vitesse.
Pour passer à une vitesse supérieure:
– Relâchez l'accélérateur.
– Tirez sur le levier d'embrayage. (Si
vous tirez sur le levier avant de relâ-
cher l'accélérateur, le moteur risque
de s'emballer – vous n'avez qu'à re-
lâcher l'accélérateur si cela se pro-
duit.)
– Glissez le bout du pied sous le levier
de changement de vitesses, puis
soulevez le levier énergiquement
au bout de sa course pour passer en
deuxième vitesse.
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