BRP Can-Am Spyder F3 Série Guide Rapide Du Conducteur page 95

Courbes
Puisque le roadster Spyder est plus
étroit qu'une voiture, vous pouvez
vous déplacer d'un côté à l'autre dans
une courbe pour adoucir la trajectoire
dans la courbe. Cependant, le roadster
Spyder étant plus large qu'une moto-
cyclette, la possibilité de mouvement
latéral est donc moindre; il est impor-
tant que vous vous assuriez que les
roues avant restent dans la voie.
Dans les courbes régulières, la posi-
tion extérieure, intérieure, extérieure
constitue la meilleure trajectoire.
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TRAJECTOIRE POUR LES COURBES
RÉGULIÈRES
1. Extérieure
2. Intérieure (apex)
Pentes
Choisissez la vitesse appropriée en
fonction de la pente. Gravir une pente
sur un rapport inférieur vous aidera à
maintenir la puissance du véhicule.
Descendre une pente également sur
un rapport inférieur vous permet-
tra d'utiliser le freinage moteur pour
contrôler votre vitesse.
Modèle SM6
Pour mettre le véhicule en mouve-
ment dans une pente, appuyez sur la
pédale de frein tout en relâchant le le-
vier d'embrayage jusqu'à ce que l'em-
brayage soit dans la zone de friction.
Relâchez ensuite doucement le frein
tout en relâchant le levier d'embrayage
et actionnez l'accélérateur.
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CONSIGNES POUR UNE UTILISATION SÉCURITAIRE
1
2
1
Modèle SE6
Lorsqu'il est arrêté, le modèle SE6
peut se mettre à rouler peu importe le
rapport auquel se trouve la transmis-
sion. L'embrayage du modèle SE6
est toujours désengagé lorsque le vé-
hicule est arrêté; la transmission ne re-
tiendra donc pas le véhicule en place.
Appuyez sur la pédale de frein lorsque
vous êtes arrêté dans une pente. Pour
mettre le véhicule en mouvement
dans une pente, appuyez sur la pédale
de frein tout en actionnant l'accéléra-
teur. Relâchez la pédale lorsque vous
sentez que l'embrayage s'engage (à
environ 1800 tr/min).
Randonnées de nuit
En plus d'utiliser les feux et clignotants
pour que les autres usagers de la route
vous voient, tenez compte de votre
capacité à voir la nuit. Utilisez les feux
de route lorsque c'est possible. Évi-
tez de rouler plus vite que le point où
la distance d'éclairage est inférieure à
la distance de freinage. Vous pouvez
également vous servir des phares des
autres véhicules pour voir la route au
loin.
Ne portez pas de lentilles ni de vi-
sières teintées ou de couleur la nuit
et assurez-vous que votre visière n'est
pas égratignée ou tachée.
Randonnées en groupe
Circulez en file indienne seulement.
Ne partagez pas la voie, même avec
une motocyclette.
Lorsque vous circulez avec des mo-
tocyclettes, suivez la motocyclette
devant vous à une distance adéquate,
même si elle se trouve d'un côté de
la voie. Dans les courbes, ne suivez
pas la trajectoire des motocyclettes.
Dans les courbes, les motocyclettes
s'éloignent davantage de la bordure de
la voie; si vous faites de même, une
des roues avant peut sortir de la voie.
Il est possible que les motocyclettes
puissent négocier des courbes plus
STRATÉGIES DE CONDUITE
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