Freins de remorque
(Selon l'équipement)
AVERTISSEMENT
Ne reliez pas le circuit de freinage
hydraulique d'une remorque
directement au circuit de freinage du
véhicule. La puissance de freinage de votre
véhicule pourrait être insuffisante, ce qui
augmenterait fortement le risque de collision.
Vous pouvez utiliser des freins électriques
ou des freins à inertie, mécaniques ou
automatiques, à condition de les installer et
de les régler correctement conformément
aux directives du fabricant. Les freins de
votre remorque doivent être conformes aux
réglementations locales et fédérales.
La valeur retenue pour le fonctionnement
du circuit de freinage du véhicule tracteur
est le poids total autorisé en charge, et non
le poids total roulant autorisé.
Des circuits de freinage distincts en bon
état sont essentiels pour bien manœuvrer
les véhicules remorqués et les remorques
pesant plus de 680 kg (1 500 lb) une fois
chargées.
Navigator (TB5) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
Remorquage
Feux de remorque
AVERTISSEMENT
Ne branchez jamais le câblage d'un
feu de remorque sur les circuits des
feux arrière du véhicule, car vous pourriez
endommager le circuit électrique et
provoquer un incendie. Contactez votre
concessionnaire autorisé dès que possible
pour obtenir de l'aide sur l'installation du
câblage des feux de remorque. L'installation
de ces feux peut exiger un équipement
électrique supplémentaire.
Des feux de remorque sont requis sur la
plupart des véhicules remorqués.
Assurez-vous que tous les feux de jour, les
feux stop, les clignotants et les feux de
détresse fonctionnent.
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Avant de tracter une remorque
Avant de prendre la route, exercez-vous à
tourner, à vous arrêter et à reculer afin de
vous familiariser avec la conduite et les
réactions d'une combinaison
véhicule-remorque. Pour tourner, prenez les
virages plus larges, de façon à ce que les
roues de la remorque ne heurtent pas les
bordures de trottoir ou d'autres obstacles.
Pendant la traction d'une remorque
•
Ne dépassez pas 113 km/h (70 mi/h)
durant les 800 premiers kilomètres
(500 miles) parcourus.
•
N'accélérez pas brusquement.
•
Après avoir parcouru environ
80 kilomètres (50 miles), vérifiez de
nouveau l'attelage, les branchements
électriques et le serrage des écrous de
roue de la remorque.