Lincoln Navigator 2017 Manuel Du Propriétaire page 341

Table des Matières

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*Charge additionnelle : Pneu de classe
P-métrique ou pneu métrique conçu
pour transporter une charge maximale
plus lourde à 2,9 bar (42 lb/po²). Faire
monter la pression de gonflage au-delà
de cette pression n'augmente pas la
capacité de charge du pneu.
*kPa : Kilopascal, unité métrique de
pression d'air.
*LB/PO² : Livres par pouce carré, unité
de mesure de pression d'air
anglo-saxonne.
*Pression de gonflage des pneus à
froid : Pression des pneus quand le
véhicule est à l'arrêt et à l'abri des
rayons du soleil depuis au moins une
heure et avant qu'il n'ait roulé 1,6 km
(1 mi).
Navigator (TB5) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
Jantes et pneus
*Pression de gonflage recommandée :
La pression de gonflage à froid est
inscrite sur l'étiquette d'homologation
de sécurité du véhicule (apposée sur le
pied de charnière de porte, le montant
de verrou de porte ou le rebord de porte
qui rejoint le montant de verrou de
porte, près du siège du conducteur) ou
sur l'étiquette des pneus apposée sur
le pied milieu ou le rebord de la porte
du conducteur.
Pied milieu : Élément structurel latéral
du véhicule situé derrière la porte avant.
*Talon du pneu : Partie du pneu située
à côté de la jante.
* Flanc du pneu : Partie du pneu située
entre le talon et la bande de roulement.
*Bande de roulement du pneu :
Périmètre du pneu en contact avec la
route lorsqu'il est monté sur le véhicule.
*Jante : Support métallique (roue) d'un
pneu ou d'un ensemble pneu-chambre
à air sur lequel prennent place les talons
du pneu.
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Renseignements moulés sur le flanc
du pneu
La réglementation fédérale du Canada
et des États-Unis exige que les
fabricants de pneus inscrivent des
renseignements normalisés sur le flanc
de tous les pneus. Ces renseignements
identifient et décrivent les
caractéristiques du pneu en plus de
fournir un numéro d'identification du
ministère des Transports des États-Unis
relatif aux normes de sécurité, lequel
peut être utilisé en cas de rappel du
pneu.

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