K. Charge maximale : Indique la charge
maximale en kg et livres pouvant être
transportée par le pneu (apposée sur le
montant de la charnière de porte, le
montant du loquet de porte ou sur le
rebord de la porte près du montant du
loquet de la porte, à côté du siège du
conducteur), ou sur l'étiquette
d'homologation des pneus se trouvant
sur le pied milieu ou sur le rebord de la
porte du conducteur.
L. Indices d'usure, d'adhérence et de
température :
*Usure de la bande de roulement :
L'indice d'usure de la bande de
roulement est une cote comparative qui
indique le taux d'usure d'un pneu obtenu
lors d'essais sur piste, sous contrôle
gouvernemental. Par exemple, un pneu
d'indice 150 s'userait une fois et demie
moins vite qu'un pneu d'indice 100 sur
cette piste.
Navigator (TB5) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
Jantes et pneus
*Adhérence : Les indices d'adhérence,
du plus élevé au plus bas, sont AA, A, B
et C. Ils représentent l'aptitude d'un
pneu à s'arrêter sur une chaussée
mouillée, évaluée en conditions
contrôlées sur des surfaces d'essai
d'asphalte ou de béton spécifiées par
le gouvernement. Un pneu avec un
indice C peut avoir une faible
adhérence.
*Température : Les indices de
température sont A (le plus élevé), B et
C. Ils représentent l'aptitude d'un pneu
à résister à l'échauffement et à dissiper
la chaleur lors d'essais effectués dans
diverses conditions contrôlées en
laboratoire à l'aide d'une roue témoin.
M. Pression de gonflage maximale :
Indique la pression maximale stipulée
par le fabricant ou la pression
correspondant à la charge maximale du
pneu. Cette pression est normalement
plus élevée que la pression de gonflage
à froid recommandée par le constructeur
du véhicule qui est indiquée sur
l'étiquette d'homologation de sécurité
du véhicule (apposée sur le pied de
341
charnière de porte, le montant de verrou
de porte ou le rebord de porte qui
rejoint le montant de verrou de porte,
près du siège du conducteur) ou sur
l'étiquette des pneus apposée sur le
pied milieu ou sur le rebord de la porte
du conducteur. La pression de gonflage
à froid ne doit jamais être inférieure à la
pression préconisée sur l'étiquette du
véhicule.
Le fabricant peut fournir d'autres
marquages, remarques ou
avertissements, par exemple : charge
normale ou radial sans chambre.
Autres renseignements figurant sur le
flanc des pneus de type LT
Nota : Les indices de qualité des pneus
ne concernent pas ce type de pneu.