Lincoln Navigator 2017 Manuel Du Propriétaire page 202

Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou
dans la neige, il est possible de le dégager
par mouvement de va-et-vient en passant
successivement en marche avant et en
marche arrière de façon uniforme et avec un
arrêt entre chaque cycle. Appuyez
légèrement sur la pédale d'accélérateur à
chaque rapport.
Manœuvres d'urgence
Dans une situation d'urgence où un virage
brusque s'impose, assurez-vous de ne pas
survirer le véhicule (c'est-à-dire, ne tournez
le volant qu'avec la rapidité et qu'à l'angle
nécessaires pour éviter l'obstacle). Une
manœuvre excessive du volant peut
provoquer une perte de maîtrise du véhicule.
Exercez une pression mesurée sur la pédale
d'accélérateur ou sur la pédale de frein pour
modifier la vitesse du véhicule. Évitez de
donner des coups de volant, d'accélérer ou
de freiner brusquement. De telles
Navigator (TB5) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
Quatre roues motrices
manœuvres pourraient augmenter le risque
de renversement du véhicule, de perte de
maîtrise du véhicule et de blessures. Utilisez
toute la surface de la route à votre
disposition pour redresser la trajectoire du
véhicule.
En cas d'arrêt d'urgence, évitez de faire
patiner les roues et essayez de ne pas
manœuvrer le volant brusquement.
Si le revêtement change (du béton au gravier
par exemple), le véhicule réagira
différemment (direction, accélération ou
freinage par exemple).
Conduite sur le sable
Lorsque vous roulez sur le sable, essayez
de garder les quatre roues sur la partie la
plus ferme de la piste. Évitez de réduire la
pression des pneus. Rétrogradez plutôt et
avancez à vitesse constante. Accélérez
lentement et évitez de faire patiner les roues.
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(Selon l'équipement)
Évitez toute vitesse excessive, car l'élan du
véhicule pourrait ne pas vous être favorable
et votre véhicule pourrait s'enliser au point
que vous devrez faire appel à un autre
véhicule pour vous dégager. N'oubliez pas
qu'il est parfois possible de se tirer d'un
mauvais pas en reculant avec précaution.
Conduite dans la boue et l'eau
Nota : La conduite en eau profonde peut
endommager le véhicule.
Si vous devez traverser un plan d'eau
profond, conduisez lentement. L'adhérence
et le freinage peuvent être limités.
Avant de traverser un plan d'eau,
déterminez-en la profondeur et évitez de
rouler dans l'eau si le niveau dépasse la
partie inférieure des moyeux. Votre moteur
pourrait caler si de l'eau atteint le système
d'allumage.
Après avoir traversé un plan d'eau, testez
toujours les freins. Des freins humides ne
sont pas aussi efficaces que des freins secs.
Pour accélérer le séchage des freins,
appuyez légèrement sur la pédale de frein
tout en roulant à basse vitesse.