Lincoln Navigator 2017 Manuel Du Propriétaire page 203

Dans la boue, évitez les changements de
vitesse ou de direction brusques. Même les
véhicules à 4RM peuvent perdre leur
adhérence dans la boue. Comme dans le
cas de la conduite sur le sable, appuyez
lentement sur l'accélérateur et évitez de faire
patiner les roues. En cas de dérapage,
tournez le volant dans le sens du dérapage
pour retrouver la maîtrise du véhicule.
Si la boîte de vitesses, la boîte de transfert
ou le pont avant ont été immergés dans
l'eau, vérifiez-en les liquides et vidangez au
besoin.
Si les ponts avant et arrière sont immergés
dans l'eau, leur lubrifiant doit être changé.
Après avoir roulé dans la boue, nettoyez les
roues et les arbres de transmission.
L'accumulation excessive de boue sur les
roues et les arbres de transmission crée un
déséquilibre qui pourrait endommager les
organes de transmission.
E143950
Navigator (TB5) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
Quatre roues motrices
Le programme éducatif « Tread Lightly » a
été mis sur pied aux États-Unis pour
sensibiliser le grand public aux
responsabilités et aux règlements relatifs à
la nature sauvage. Ford Motor Company se
joint au « U.S. Forest Service » et au « Bureau
of Land Management » du ministère de
l'Intérieur des États-Unis pour vous inciter à
respecter l'environnement et à faire preuve
de sens civique lorsque vous visitez des
parcs nationaux ou d'autres domaines
publics et privés.
Conduite sur terrain vallonné ou en pente
Nota : Évitez de conduire en travers de la
pente ou de tourner brusquement sur des
terrains très inclinés.
200
(Selon l'équipement)
Nota : Évitez de tourner sur des pentes ou
des terrains très inclinés. Le véhicule risque
de perdre son adhérence, de déraper
latéralement et de se renverser. Avant de
gravir une colline, déterminez au préalable
le trajet que vous emprunterez. Ne
franchissez jamais le sommet d'une colline
sans connaître les conditions de l'autre côté.
Ne franchissez pas un sommet en marche
arrière sans l'aide d'une personne qui puisse
vous guider de l'extérieur du véhicule.
Bien que certains obstacles naturels puissent
rendre la conduite en diagonale nécessaire
dans une pente très abrupte, essayez
toujours de conduire en ligne droite si
possible, que ce soit en montée ou en
descente.
Au moment de gravir une pente abrupte,
engagez d'abord un rapport inférieur plutôt
que de rétrograder une fois que le véhicule
se trouve dans la pente. Vous réduisez ainsi
les contraintes imposées au moteur et les
risques de calage.