PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT
Le dispositif antipatinage contribue à
prévenir le patinage des roues motrices et
la perte d'adhérence.
Si votre véhicule commence à glisser, le
système serre les freins de roues
individuelles puis, au besoin, réduit
simultanément la puissance du moteur. Si
les roues patinent en accélérant sur des
chaussées glissantes ou meubles, le système
réduit la puissance du moteur pour
augmenter la traction.
Navigator (TB5) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
Antipatinage
UTILISATION DE L'ANTIPATINAGE
AVERTISSEMENT
Le témoin du contrôle de stabilité et
de l'antipatinage s'allume si le système
détecte une anomalie. Assurez-vous que
vous n'avez pas désactivé manuellement la
fonction d'antipatinage à l'aide du
contacteur. Si le témoin de l'antipatinage et
du contrôle de stabilité est encore allumé en
continu, faites immédiatement réparer le
système par un concessionnaire autorisé. La
conduite de votre véhicule alors que le
dispositif antipatinage est désactivé peut
augmenter les risques de perte de maîtrise
ou de capotage du véhicule, ainsi que les
risques de blessures graves ou mortelles.
Le dispositif se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez le
contact.
Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou la
neige, il peut être utile de désactiver
l'antipatinage car cela permettra aux roues
de patiner.
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Nota : Lorsque vous désactivez
l'antipatinage, le contrôle de stabilité reste
totalement actif.
Mise hors fonction du système
E166706
Le contacteur de la fonction d'antipatinage
et du contrôle de stabilité est situé sur la
planche de bord.
Lorsque vous désactivez le système, un
message et une icône allumée apparaissent
sur le tableau de bord.
Utilisez une nouvelle fois le commutateur
pour rétablir le fonctionnement normal du
système antipatinage.
Il est possible que votre véhicule comporte
des limitations MyKey à cette fonction. Voir
Principes de fonctionnement (page 60).