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BK0286200OF.book 15 ページ ２０１９年５月３０日 木曜日 午後６時３７分
REMARQUE
Quand le témoin «
» est allumé, le com-
presseur de climatisation se met automati-
quement en marche. De même, la position
d'air extérieur sera automatiquement sélec-
tionnée.
Si le témoin «
» est allumé, vous ne pou-
vez ni couper la climatisation, ni utiliser la
position d'air recyclé. Ceci empêche la for-
mation de buée sur les vitres.
Pour désembuer rapidement, dirigez le débit
d'air des bouches d'air latérales vers les
vitres de porte.
Lors d'un dégivrage, ne réglez pas la tempé-
rature sur la position de refroidissement
maximal. Ceci enverrait de l'air froid sur le
pare-brise et de la buée se formerait.
Conseils importants concer-
nant la climatisation
Si possible, stationnez votre véhicule dans
un endroit ombragé. Si vous stationnez
votre véhicule en plein soleil, la tempéra-
ture de l'habitacle sera très élevée. Il fau-
dra donc plus de temps pour refroidir
l'intérieur du véhicule. Si vous ne pouvez
pas éviter de vous garer en plein soleil,
ouvrez les vitres pendant quelques
minutes après la mise en marche de la cli-
matisation pour évacuer l'air chaud.
Ensuite, fermez les vitres lorsque le cli-
matiseur fonctionne. L'entrée d'air exté-
rieur dans l'habitacle par les vitres
ouvertes réduit l'efficacité du refroidisse-
ment.
Lorsque le climatiseur fonctionne, veillez
à ce que rien n'obstrue la prise d'air exté-
rieure qui se trouve devant le pare-brise
(feuilles mortes, etc.). L'accumulation de
feuilles mortes dans la chambre de prise
d'air nuit à la circulation normale de l'air
et bouche les drains d'évacuation d'eau.
Un refroidissement/chauffage trop impor-
tant peut affecter l'autonomie EV, alors
veuillez conserver une température adé-
quate afin de prolonger l'autonomie EV.
Recommandations sur le réfri-
gérant et le lubrifiant du sys-
tème de climatisation
N00733701447
Si le climatiseur semble moins performant
que d'habitude, la cause peut être une fuite de
réfrigérant.
Faites inspecter le système par un concession-
naire agréé Mitsubishi EV.
Conseils importants concernant la climatisation
ATTENTION
Le système de climatisation de votre véhi-
cule doit être chargé de réfrigérant HFO-
1234yf et de lubrifiant POE MA68EV.
L'utilisation d'autres réfrigérants ou lubri-
fiants endommagera gravement l'intégralité
du système de climatisation et nécessitera
éventuellement son remplacement.
Il est déconseillé de laisser du réfrigérant
s'échapper dans l'atmosphère.
Le nouveau réfrigérant HFO-1234yf utilisé
dans votre véhicule est conçu pour ne pas
attaquer la couche d'ozone. De plus, il a un
impact notablement réduit sur le réchauffe-
ment climatique de la planète par rapport au
réfrigérant HFC-134a.
Pendant une longue période
d'inactivité
Le climatiseur doit être mis en marche pen-
dant cinq minutes minimum chaque semaine,
même par temps froid. Cela comprend le
fonctionnement en mode de dégivrage rapide.
La mise en marche hebdomadaire du climati-
seur permet de lubrifier les pièces internes du
compresseur et de le maintenir en bon état de
fonctionnement.
Commandes de confort
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