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BK0286200OF.book 81 ページ ２０１９年５月３０日 木曜日 午後６時３７分
REMARQUE
Même si vous appuyez sur l'interrupteur de
mode de charge de la batterie, il est possible
que le moteur ne démarre pas, selon la capa-
cité restante de la batterie d'alimentation
principale au lithium-ion ou l'état de
contrôle du système EV hybride à brancher.
De plus, le mode de charge de la batterie
peut ne pas s'activer, en fonction du niveau
de carburant restant.
De plus, si la température de la batterie d'ali-
mentation principale au lithium-ion est trop
froide, l'affichage d'avertissement «BAT-
TERY TOO COLD» (Batterie trop froide)
apparaît et le temps nécessaire pour charger
la batterie devient plus long.
Quand vous conduisez sur une pente mon-
tante continue d'une déclivité de 4 % ou plus
à une vitesse de 100 km/h (62 mi/h) ou plus,
il est recommandé d'activer le mode de
charge de la batterie au moins 20 minutes
avant d'atteindre la montée.
Suivant la condition de la route et/ou du
véhicule, il se peut qu'il ne soit pas possible
de maintenir une vitesse élevée.
Système d'alerte acoustique du véhicule (AVAS)
REMARQUE
Quand la température ambiante est élevée,
même si le mode de charge de la batterie est
activé pendant un temps prolongé, il est pos-
sible que la batterie d'alimentation princi-
pale au lithium-ion ne se charge pas.
La durée de charge de la batterie d'alimenta-
tion principale au lithium-ion quand celle-ci
est proche de la charge complète devient plus
longue suivant l'état de la batterie d'alimen-
tation principale au lithium-ion, les condi-
tions de conduite ou l'environnement.
Il est possible que le moteur s'arrête en
approchant de la charge complète.
L'utilisation du mode de charge de la batterie
augmente la consommation en carburant.
Certaines lois dans certaines communautés
peuvent interdire de laisser le moteur tourner
lorsque le véhicule est à l'arrêt. Avant d'uti-
liser le mode de charge de la batterie alors
que le véhicule est à l'arrêt, vérifiez les
réglementations locales.
Vérifiez le niveau de carburant restant quand
vous activez le mode de charge de la batterie,
car le carburant sera consommé.
REMARQUE
Quand vous appuyez sur l'interrupteur de
mode d'économie de la batterie ou sur
l'interrupteur EV pendant la conduite en
mode de charge de la batterie, le mode sélec-
tionné est activé.
Reportez-vous à la section «Interrupteur du
mode d'économie de la batterie», page 5-78
ou à la section «Interrupteur EV», page 5-76.
Si vous appuyez sur l'interrupteur du mode
de charge de la batterie, le mode revient au
mode de charge de la batterie.
Système d'alerte acoustique
du véhicule (AVAS)
N00571901041
Lorsque vous conduisez à vitesse réduite,
dans un parking par exemple, le système
d'alerte acoustique du véhicule (AVAS) per-
met de prévenir les piétons et les autres usa-
gers de l'arrivée de votre véhicule.
Le système retentit lorsque la vitesse du véhi-
cule est d'environ 35 km/h (22 mi/h) ou
moins.
Fonctions et commandes
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