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BK0286200OF.book 182 ページ ２０１９年５月３０日 木曜日 午後６時３７分
Liste d'affichage des témoins, témoins d'avertissement et des écrans d'information
Écran
La température de la batterie d'alimentation princi-
5
La température de la batterie d'alimentation princi-
Le volet de charge est ouvert.
5-182
Fonctions et commandes
Cause
pale au lithium-ion est extrêmement basse. Le sys-
tème EV hybride à brancher ne démarre pas tant que
la batterie d'alimentation principale au lithium-ion
n'est pas suffisamment chaude.
pale au lithium-ion est extrêmement basse.
Procédez comme suit (Référence)
Même si la batterie d'alimentation principale au
lithium-ion est complètement chargée, connectez le
câble de charge EV (chargeur normal). Alors, le sys-
tème de chauffage de la batterie d'alimentation prin-
cipale au lithium-ion se met en marche et la batterie
d'alimentation principale au lithium-ion est automa-
tiquement chauffée. Pendant que le système de
chauffage de la batterie d'alimentation principale au
lithium-ion fonctionne, le message «BATTERY
TOO COLD» (Batterie trop froide) s'affiche. (Véhi-
cules équipés du système de chauffage de la batterie
d'alimentation principale au lithium-ion)
Reportez-vous à la section «Charge avec une prise de
120 V CA», page 3-26.
Se reporter à la section «Précautions et mesures à
prendre en cas de froid intense», page 3-14.
Arrêtez le véhicule à un endroit sûr si la puissance du
véhicule est insuffisante.
Une fois le véhicule garé, pendant la journée, atten-
dez que la température extérieure augmente et redé-
marrez le système EV hybride à brancher si la
température extérieure a augmenté.
Se reporter à la section «Précautions et mesures à
prendre en cas de froid intense», page 3-14.
Fermez le volet de charge.
Reportez-vous à la section «Charge avec une prise de
120 V CA», page 3-26.
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