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BK0286200OF.book 11 ページ ２０１９年５月３０日 木曜日 午後６時３７分
Mode de fonctionnement de
l'interrupteur d'alimentation et
fonctions
OFF (désactivé)
Le témoin sur l'interrupteur d'alimentation
s'éteint.
Vous ne pouvez pas régler le mode de fonc-
tionnement sur OFF (arrêt) lorsque le levier
sélecteur se trouve sur une position autre que
«P» (stationnement).
ACC (accessoire)
Permet le fonctionnement des accessoires
électriques.
Le témoin de l'interrupteur d'alimentation
s'allume en orange.
ON (marche)
Tous les accessoires électriques peuvent être
utilisés.
Le témoin de l'interrupteur d'alimentation
s'allume en bleu.
Le
témoin
s'allume
pendant
secondes puis s'éteint quand le système EV
hybride à brancher est en marche.
REMARQUE
Si le mode de fonctionnement de l'interrup-
teur d'alimentation est mis sur ON (marche)
alors que le connecteur de charge est bran-
ché, le témoin de l'interrupteur d'alimenta-
tion s'allume de couleur bleue pendant
quelques secondes puis s'éteint automatique-
ment.
Votre véhicule est équipé d'un système anti-
démarrage électronique. Pour démarrer le
système EV hybride à brancher, le code
d'identification que la clé F.A.S.T. envoie
doit coïncider avec celui qui est enregistré
dans l'ordinateur du système anti-démarrage.
[Reportez-vous à la section «Système anti-
démarrage électronique (système antivol)»,
page 5-19]
quelques
Clé F.A.S.T. (Free-hand Advanced Security Transmitter)
Modification du mode de fonction-
nement
Si vous appuyez sur l'interrupteur d'alimen-
tation alors que vous n'avez pas enfoncé la
pédale de freinage et que le véhicule est à
l'arrêt, vous pouvez changer le mode de fonc-
tionnement dans l'ordre OFF (arrêt), ACC
(accessoire), ON (marche), OFF (arrêt).
ATTENTION
Quand le système EV hybride à brancher
n'est pas en marche, sélectionnez le mode de
fonctionnement OFF (arrêt). Si vous laissez
le mode de fonctionnement sur ON (marche)
ou ACC (accessoire) pendant une longue
durée alors que le système EV hybride à
brancher n'est pas en marche, la batterie de
démarrage de 12 V risque de se décharger, ce
qui rendrait impossible le démarrage du sys-
tème EV hybride à brancher.
Fonctions et commandes
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5-11
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