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Emissions
REMARQUE
Merci de respecter la définition de la personne
responsable : « exploitant ».
Vibrations
Les vibrations de la machine ont été détermi-
nées sur une machine identique conformé-
ment à la norme DIN EN 13059 « Sécurité des
chariots de manutention - Méthodes d'essai
pour mesurer les vibrations » et à la norme
DIN EN 12096 « Vibrations mécaniques - Dé-
claration et vérification des valeurs d'émission
de vibrations ».
Valeur réelle pondérée en fréquence de l'accélération sur le siège conducteur
Siège conducteur MSG 65
< 0,4 m/s
Des essais ont montré que l'amplitude des vi-
brations des mains et des bras sur le volant
de direction ou les éléments de commande du
chariot de manutention est inférieure
2
à 2,5 m/s
. Par conséquent, aucune directive
ne s'applique aux mesures dans ce cas.
La charge de vibrations personnelle sur le
conducteur au cours d'une journée de travail
doit être déterminée par l'exploitant conformé-
ment à la Directive 2002/44/CE sur le lieu réel
d'utilisation, afin de s'assurer de la prise en
compte de tous les facteurs supplémentaires,
tels que l'itinéraire de conduite, l'intensité d'uti-
lisation, etc.
REMARQUE
Merci de respecter la définition de la personne
responsable : « exploitant ».
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2
51318011918 FR - 12/2021 - 03
Incertitude des mesures
2
K = 0,3 m/s
Sécurité
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