Fonctionnement
Contrôle du frein de stationnement
Accélérer le chariot de manutention jusqu'à
●
la vitesse au pas.
Serrer le frein de stationnement (1).
●
Le frein de stationnement est serré. Le cha-
●
riot de manutention doit freiner jusqu'à
l'arrêt avec une forte décélération.
Contrôle du frein par inversion
Accélérer le chariot de manutention jusqu'à
●
la vitesse au pas.
Actionner le commutateur de sens de mar-
●
che (2) sur le joystick pour inverser le sens
de la marche.
Le freinage et les accélérations qui s'ensui-
●
vent dans la direction inverse doivent être
progressifs et sans saccades.
Contrôle du freinage du générateur
Accélérer le chariot de manutention jusqu'à
●
la vitesse au pas.
Relâcher la pédale d'accélérateur (3).
●
Le chariot de manutention doit ralentir légè-
●
rement.
Contrôle du frein de service
Accélérer le chariot de manutention jusqu'à
●
la vitesse au pas.
Appuyer sur la pédale de frein (4).
●
A mesure que l'on augmente la pression
●
sur la pédale, le chariot de manutention ra-
lentit plus rapidement jusqu'à l'arrêt.
Contrôle du fonctionnement du
système de direction
– Tourner le volant de direction (1). Le volant
et le système de direction doivent tourner
en douceur.
– Vérifier que la position du volant de direc-
tion est adaptée à la taille du conducteur et
à la position du siège.
– Vérifier le réglage longitudinal et le réglage
en hauteur de l'ensemble de volant de di-
rection. L'ensemble de volant de direction
doit être maintenu fermement en position.
Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
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