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Rendement et modes d'entraînement
Rendement et modes d'entraînement
Blue-Q (variante)
Description fonctionnelle
Le mode économique Blue-Q affecte à la fois
l'unité motrice et l'activation des consomma-
teurs supplémentaires, et il réduit la consom-
mation d'énergie du chariot de manutention.
Blue-Q peut être activé et désactivé à l'aide
d'une softkey.
Lorsque le mode économique est activé, le
comportement d'accélération du chariot de
manutention est modifié de façon à rendre
l'accélération plus modérée.
En roulant à basse vitesse, normalement lors
des manœuvres, aucune réduction n'est per-
ceptible, même si le mode économique est ac-
tivé. A vitesse moyenne, l'accélération est
plus modérée. Par conséquent, sur des dis-
tances plus courtes, les vitesses atteintes sont
plus faibles que si le mode économique n'était
pas activé.
Blue-Q n'a pas d'influence sur :
Vitesse maximale
●
Capacité de montée
●
Effort de traction
●
Caractéristiques de freinage
●
Effets sur les consommateurs supplémentaires
Le tableau suivant montre les conditions spécifiques qui causent l'arrêt de certains dispositifs au-
xiliaires lorsque Blue-Q est activé. Les consommateurs supplémentaires disponibles dépendent
de l'équipement du chariot de manutention.
Mise hors tension
Phare de travail côté
roue
Phare de travail arrière
Siège chauffant
160
Interrupteur de siège
X
X
X
51318011918 FR - 12/2021 - 03
Le chariot de manu-
tention est à l'arrêt
X
X
-
Fonctionnement
Sens de la marche
Dans le sens de char-
gement > 3 km/h
Dans le sens de la
marche
-
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