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Mise en marche
Mise en marche via le bouton-
poussoir (variante)
PRUDENCE
Avant d'allumer le chariot de manutention, tous les
contrôles et toutes les opérations requises avant l'uti-
lisation quotidienne doivent être effectués sans
qu'aucun défaut ne soit identifié.
– Exécuter les « contrôles visuels et les contrôles
du fonctionnement ».
– Ne pas utiliser le chariot de manutention si des
défauts ont été détectés ; contacter le centre d'en-
tretien agréé.
La variante de « Mise en marche via le bou-
ton-poussoir » est uniquement disponible en
association avec les variantes « FleetMana-
ger » ou « Autorisation d'accès avec code
PIN ». A la place de l'interrupteur à clé, le cha-
riot de manutention est doté d'un bouton-
poussoir utilisé pour l'allumer et l'éteindre.
– Appuyer sur le bouton-poussoir (1) pour al-
lumer le chariot de manutention.
Un message s'affiche sur l'unité d'affichage et
de commande et demande l'entrée d'une au-
torisation d'accès valide.
A
Pour la variante « Autorisation d'accès
avec code PIN », le code PIN doit être
saisi via l'unité d'affichage et de com-
mande.
B
Pour la variante « Fleetmanager avec pu-
ce transpondeur », la puce transpondeur
doit être placée sur le lecteur (2).
C
Pour la variante « Fleetmanager avec
clavier », un code PIN FleetManager vali-
de doit être saisi à l'aide du clavier Fleet-
Manager (3).
L'autorisation d'accès doit être saisie dans un
délai spécifié :
Dans les 30 secondes si le siège conduc-
●
teur n'est pas occupé
Dans les 60 secondes si le siège conduc-
●
teur est occupé
Si ce n'est pas le cas, le chariot de manuten-
tion s'éteint à nouveau.
Si l'autorisation est réussie, le chariot de ma-
nutention est prêt à fonctionner. L'écran princi-
pal est affiché à l'écran.
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A
B
C
Variantes
A
B
C
51318011918 FR - 12/2021 - 03
2
3
Autorisation d'accès avec code PIN (via
l'unité d'affichage et de commande)
Fleetmanager avec puce transpondeur
Fleetmanager avec clavier
Fonctionnement
1
1
1
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