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Fonctionnement
Un chariot de manutention utilisé en chambre
froide doit toujours conserver sa température
de fonctionnement.
Par conséquent, pendant que le chariot de
●
manutention se trouve dans la chambre
froide, ne l'éteindre que pour de brèves pé-
riodes.
Si le chariot de manutention doit être éteint
●
et stationné pendant une longue période, il
faut d'abord le sortir de la chambre froide.
PRUDENCE
Risque de blessure
Si l'eau de condensation gèle dans la chambre froi-
de, ne pas essayer de libérer à la main les pièces qui
se seraient collées.
REMARQUE
Dans des cas exceptionnels, le chariot de ma-
nutention peut être conduit dans la chambre
froide malgré la présence d'une faible quantité
de condensation. Ce faisant, éviter que l'eau
de condensation sur le chariot de manutention
ne gèle. Enlever les gouttelettes d'eau sur le
système capteur et sur les composants méca-
niques en actionnant les fonctions de levée.
Avant d'entrer dans la chambre froide, lever
●
les fourches une fois puis les redescendre.
Répéter cette opération après être entré
●
dans la chambre froide.
Utilisation des batteries dans la
chambre froide
La température des batteries d'entraînement
des chariots de manutention ne doit en aucun
cas descendre jusqu'à la température de la
chambre froide (-30 °C). Elles doivent être soit
en fonctionnement soit en charge.
Le chargeur de batterie doit toujours être utili-
sé à l'extérieur de la chambre froide. Le poste
de charge et la zone de stationnement pour
les chariots de manutention avec batteries
doivent être à la température ambiante norma-
le (pas en dessous de 10 °C). A des tempéra-
tures inférieures à 10 °C, il est impossible de
charger complètement la batterie avec les pa-
ramètres de charge normaux.
51318011918 FR - 12/2021 - 03
Travail chambre froide
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