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Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
Réglage de la plaque de plan-
cher électrique (variante)
PRUDENCE
Risque d'accident et d'écrasement
Lors du réglage, la plaque de plancher et le support
de siège se déplacent.
– Les réglages doivent être effectués uniquement
lorsque le chariot de manutention est à l'arrêt et
que l'opérateur est assis sur le siège conducteur.
– Pendant le réglage de la plaque de plancher, gar-
der les doigts éloignés des pièces mobiles.
– S'assurer qu'aucun objet ne se trouve à proximité
des pièces mobiles. Des objets peuvent se coin-
cer et endommager le mécanisme. Ne pas tenter
de retirer des objets coincés tant que le réglage
de la plaque de plancher n'est pas terminé.
ATTENTION
Risque de surcharge du mécanisme de réglage
Le réglage de la plaque de plancher ne doit être ef-
fectué que par une personne assise sur le siège du
conducteur. Cette personne ne doit pas peser plus
de 150 kg.
Le mécanisme de réglage électrique de la pla-
que de plancher ainsi que les mécanismes de
réglage du siège conducteur et de la colonne
de direction forment un système qui permet un
réglage optimal du poste de conduite. Les po-
sitions du siège conducteur et de la plaque
pédale sont réglées l'une par rapport à l'autre.
Une échelle graduée sur le plancher du poste
de conduite donne une indication du réglage
permettant de s'en souvenir.
Avant d'utiliser le mécanisme de réglage de la
plaque de plancher, s'assurer qu'il y a suffi-
samment d'espace entre le siège conducteur
et la paroi latérale. Ceci évite que le siège
conducteur ne soit endommagé lorsqu'il est
levé.
– Arrêter le chariot de manutention. Serrer le
frein de stationnement.
– S'asseoir sur le siège conducteur. Pour des
raisons de sécurité, placer la main droite
sur le joystick. De la main gauche, configu-
rer les réglages de l'unité d'affichage et de
commande.
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Fonctionnement
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