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Travail chambre froide
réchauffement est nécessaire pour garantir
que l'huile hydraulique et les systèmes de
commande électronique ont atteint leur tem-
pérature de fonctionnement.
– Pour garantir la sécurité de fonctionnement,
réchauffer le chariot de manutention à mi-
régime pendant environ 5 minutes. Appuyer
sur la pédale de frein plusieurs fois pour
tester le système de freinage.
– Actionner toutes les fonctions de levage
plusieurs fois. Les valves et les joints ne
fonctionnent correctement qu'après l'exécu-
tion de cette phase de réchauffement.
Alternance de fonctionnement
en zone normale et en zone de
chambre froide
ATTENTION
Le passage d'une température intérieure froide à une
température extérieure chaude peut entraîner la for-
mation d'eau de condensation. Cette eau peut geler
en entrant de nouveau dans la chambre froide et blo-
quer les pièces mobiles du chariot de manutention.
Les spécifications des quatre zones d'application
doivent être respectées (voir le chapitre intitulé « Zo-
nes d'application »).
Avant d'entrer à nouveau dans la chambre
froide, sécher toute eau de condensation sur
le chariot de manutention. Le chariot de ma-
nutention ne doit pas quitter la zone de cham-
bre froide pendant plus de 10 minutes. Si cet-
te règle est respectée, aucune eau de con-
densation n'a le temps de se former.
Après plus de 10 minutes passées à l'exté-
rieur, l'eau de condensation doit être évacuée
et séchée avant d'entrer dans la chambre froi-
de. Cela peut prendre jusqu'à 12 heures.
202
51318011918 FR - 12/2021 - 03
Fonctionnement
–°C
+°C
10 min.
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