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Still FXH 33 Notice D'instructions Originale page 116

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Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
Contrôles visuels et contrôle du fonctionnement
DANGER
Risque d'explosion en cas d'accumula-
tion d'hydrogène dans la cabine (va-
riante).
Si le chariot de manutention est équipé
d'une cabine, de l'hydrogène provenant
du compartiment de batterie peut péné-
trer dans la cabine par des trous non
bouchés. Une accumulation d'hydrogène
peut provoquer une explosion.
Il ne doit pas y avoir d'alésages non
étanches dans la paroi de la cabine.
L'obturation des alésages avec des bou-
chons ne suffit pas à empêcher la péné-
tration de gaz.
– Faire sceller les alésages inutilisés
dans la paroi de la cabine par le cen-
tre d'entretien agréé.
ATTENTION
Risque de dommages aux composants.
Une prise mâle batterie déformée ou endommagée
peut causer une surchauffe et les dégâts qui en ré-
sultent.
– Vérifier le bon état de la prise mâle batterie.
– Si nécessaire, faire remplacer la prise mâle batte-
rie par le centre d'entretien agréé.
PRUDENCE
Risque de blessure en cas de chute du
chariot de manutention.
En grimpant sur le chariot de manuten-
tion, il y a un risque de rester bloqué ou
de glisser et de tomber. Utiliser un équi-
pement adapté pour atteindre les points
plus élevés du chariot de manutention.
– Utiliser uniquement le marchepied
prévu pour grimper sur le chariot de
manutention.
– Utiliser des équipements tels que des
escabeaux ou des plateformes pour
atteindre les zones inaccessibles.
Des dommages sur le chariot de manutention,
des interrupteurs ou des systèmes de sécurité
défectueux, ou la modification des valeurs de
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51318011918 FR - 12/2021 - 03
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