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Conduite
sur l'unité de commande et d'affichage dispa-
raît. La LED sur le bouton-poussoir s'éteint. Le
chariot de manutention démarre.
Application automatique du frein de stationnement
Cause
Lorsque le conducteur quitte le siège conduc-
teur :
Si le chariot de manutention s'éteint :
En cas d'actionnement du bouton d'arrêt d'ur-
gence ou en cas d'activation de la fonction d'ar-
rêt d'urgence du chariot :
Fonctions du frein de stationne-
ment sur le chariot de manuten-
tion en mouvement
Application du frein de stationnement
par le conducteur
REMARQUE
Le freinage au moyen du frein de stationne-
ment alors que le chariot de manutention est
en mouvement entraîne une forte usure des
garnitures de frein. Par conséquent, toujours
utiliser le freinage à récupération lors de la
conduite. N'utiliser le frein de stationnement
pendant la conduite qu'en cas d'urgence.
– S'assurer d'avoir une prise ferme dans le
chariot de manutention. S'agripper ferme-
ment au volant de direction avec la main
gauche.
– Appuyer sur le bouton-poussoir (1) pour
serrer le frein de stationnement.
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Effet
Après 3 secondes, le frein de stationnement est
appliqué de façon audible. Le symbole
affiché sur l'unité d'affichage et de commande.
La LED du bouton-poussoir s'allume en conti-
nu.
Le frein de stationnement est appliqué immé-
diatement et de façon audible. Le symbole
s'affiche brièvement à l'écran et sur l'unité de
commande jusqu'à ce que les calculateurs
soient désactivés. La LED du bouton-poussoir
s'allume brièvement.
Le frein de stationnement est appliqué immé-
diatement et de façon audible. Le symbole
est affiché sur l'unité d'affichage et de comman-
de. La LED du bouton-poussoir s'allume en
continu.
51318011918 FR - 12/2021 - 03
Fonctionnement
est
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