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Si
et
s'allument, le système
présente une défaillance. Prendre
contact avec un atelier.
Clignote en jaune
Le système corrige le changement de
voie inattendu.
Aide au maintien au centre de la voie ð
la page 131
Assistance Avancée Au
Maintien De Trajectoire
s'allume en gris, vert ou jaune.
(
Allumé en gris
Le système est en pause. Au moins une
limite du système a été détectée.
Allumé en vert
Le système est actif et prêt à fonctionner.
Allumé en jaune
Le système présente une défaillance.
Assistance avancée au maintien de
trajectoire ð la page 133
Aide Au Stationnement
s'allume ou clignote en jaune.
Instruments et commandes du tableau de bord
clignote en jaune à l'approche d'un
obstacle.
Aide au stationnement ð la page 67
s'allume en jaune.
Le système est désactivé.
Contrôle Électronique De
Stabilité Et Régulateur
Antipatinage
s'allume ou clignote en jaune.
Allumé
Présence d'une défaillance dans le
système.
Il est possible de poursuivre la route. La
stabilité de conduite peut toutefois être
dégradée suivant l'état de la chaussée.
Faire remédier à la cause du problème
par un atelier.
Après avoir rebranché la batterie du
véhicule, (par ex. après intervention
de maintenance),
s'allume pendant
plusieurs secondes. Après cette période,
s'éteint. Ceci est une procédure
normale. Le véhicule n'a pas besoin
d'assistance.
Clignotant
Le système est enclenché activement.
La puissance du moteur peut être réduite
et le véhicule peut être légèrement freiné
automatiquement.
Contrôle électronique de stabilité ð la
page 67
Régulateur antipatinage ð la page 67
Température De Liquide De
Refroidissement Du Moteur
s'allume en rouge.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
S'arrêter, couper le moteur.
ATTENTION
Température de liquide de
refroidissement trop haute.
Vérifier immédiatement le niveau de
liquide de refroidissement ð la page 67.
S'il y a suffisamment de liquide de
refroidissement, prendre contact avec un
atelier.
67
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