Publicité
98
Démarrage et utilisation
Boîte Automatique
La boîte automatique permet un
passage de vitesse automatique (mode
automatique) ou un passage de vitesse
manuel (mode manuel).
Sélecteur de vitesse
Déplacer le sélecteur ou appuyer sur les
boutons respectifs.
P
: mode stationnement
R
: mode marche arrière
N
: mode point mort
D
: mode automatique
M
: mode manuel
Après avoir déplacé le sélecteur, il
revient en position centrale. Le mode
engagé s'affiche au combiné.
Le déplacement du sélecteur au-delà du
point de résistance permet de sauter le
point mort N.
Ne jamais actionner en même temps la
pédale d'accélérateur et la pédale de
P
frein.
R
N
Lorsque D ou R est engagé, le véhicule
D
commence lentement à avancer quand le
M
frein est desserré.
Mode de stationnement P
Pour engager P, appuyer sur le bouton
P lorsque le véhicule est immobile. En
position P, les roues avant du véhicule
sont bloquées.
Pour désengager P, enfoncer la pédale
de frein et sélectionner le mode désiré.
P est automatiquement engagé lorsque
●
le contact est coupé
●
la porte conducteur est ouverte alors
que le véhicule roule à moins de
2 km/h
●
N a été sélectionné pendant un certain
temps
Si le véhicule se déplace trop
rapidement, P n'est pas engagé.
Mode marche arrière R
Pour engager ou désengager R, le
véhicule doit être à l'arrêt et la pédale de
frein doit être enfoncée.
ATTENTION
L'engagement de R lorsque le véhicule
se déplace en marche avant peut
endommager le boîtier de traction
électrique. Ne sélectionner R qu'après
l'arrêt du véhicule.
Mode point mort N
Dans ce mode, le système de propulsion
ne transfère pas le couple aux roues.
Mode automatique D
Remarque
En cas de conditions glissantes, conduire
le véhicule en D pour améliorer la
conduite et la tenue de route.
Ce mode est celui de la conduite
normale.
Mode manuel M
Dans ce mode, il est possible de changer
manuellement de rapport en utilisant les
palettes au volant.
Le mode manuel M ne peut être
sélectionné que si D est engagé.
Publicité
