Publicité
La zone derrière le véhicule est
affichée à l'écran. Les lignes verticales
représentent la largeur du véhicule avec
les rétroviseurs dépliés.
La première ligne horizontale représente
une distance d'environ 30 cm au-delà du
bord du pare-chocs arrière du véhicule.
Les lignes horizontales supérieures
représentent les distances d'environ 1 m
et 2 m.
Désactivation
La caméra arrière est désactivée
lorsqu'un rapport de marche arrière est
désengagé.
Limitations du système
Avertissement
Pour un fonctionnement optimal du
système, il est important de garder
toujours propre l'objectif de la caméra,
qui est situé dans le pare-chocs entre
les feux de la plaque d'immatriculation.
Rincer les objectifs à l'eau et les
essuyer avec un chiffon doux.
Ne pas nettoyer les objectifs avec un
jet de vapeur ou d'eau sous haute
pression.
La caméra arrière peut ne pas
fonctionner correctement si :
Systèmes avancés d'aide à la conduite
●
la zone alentour est sombre
●
une lumière éblouissante, par ex. celle
du soleil ou d'un éclairage artificiel, se
reflète directement dans la lentille de la
caméra
●
les conditions météorologiques, telles
que le brouillard, la pluie ou la neige,
limitent la visibilité
●
la caméra masquée par de la neige,
de la glace, de la neige fondue, de la
boue, de la saleté, ou en cas de dégâts
ou d'éléments étrangers présents sur
le pare-brise, par ex. des autocollants
●
nettoyer la lentille à l'aide du gicleur de
lave-glace comme décrit
●
une fiche est branchée dans la prise de
courant de l'attelage de remorque
●
l'arrière du véhicule est accidenté
●
la température varie de façon extrême
Système de détection
de perte d'attention du
conducteur
Le système de détection de perte
d'attention du conducteur surveille le
temps de conduite et la vigilance
du conducteur. La surveillance de la
vigilance du conducteur consiste à
analyser les écarts de trajectoire du
véhicule par rapport aux marquages de
voie.
Le système ne peut pas se substituer
à la vigilance dont doit faire preuve le
conducteur.
Il est recommandé de faire une pause
dès que la fatigue se fait sentir ou au
moins toutes les deux heures. Ne pas
conduire si l'on se sent fatigué.
Activation ou désactivation
En fonction de la version, le système
est automatiquement activé par défaut à
chaque démarrage du véhicule, même
s'il a été désactivé lors de la dernière
coupure du contact.
Pour plus d'informations, voir : ð la page
119
Le système peut être activé ou
désactivé à l'écran d'information dans les
paramètres du véhicule
Écran d'information ð la page 76
Quand le système est désactivé,
peut s'allumer au combiné.
141
.
Publicité
