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Opel MOKKA 2024 Manuel D'utilisation page 204

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202
Informations au client
des véhicules pour des cas individuels.
De ce fait, les informations susceptibles
de faciliter l'enquête peuvent être lues à
partir de l'unité de commande de coussin
gonflable en cas d'accident.
Données de fonctionnement dans le
véhicule
Les unités de commande traitent les
données de fonctionnement du véhicule.
Ces données incluent par ex. :
l'information sur l'état du véhicule
(par ex. la vitesse, le délai de
déplacement, l'accélération latérale, le
taux de rotation de roue, l'affichage de
bouclage de ceinture de sécurité)
conditions ambiantes (par ex. la
température, le capteur de pluie, le
capteur de distance)
En règle générale, ces données sont
temporaires et ne sont pas stockées plus
longtemps qu'un cycle opérationnel et
ne sont traitées qu'à bord du véhicule
lui-même. Les unités de commande
incluent souvent l'enregistrement des
données (dont la clé du véhicule).
Cette fonction permet de documenter
temporairement ou en permanence les
informations relatives à l'état du véhicule,
aux contraintes des composants, aux
exigences d'entretien ainsi qu'aux
événements et erreurs techniques.
Selon les niveaux de l'équipement
technique, les données stockées sont les
suivantes :
État de fonctionnement de composants
de système (par ex. niveau de
remplissage, pression des pneus, état
de la batterie)
défaillances et défauts dans
d'importants composants de système
(par ex. les feux, les freins)
réactions de système dans des
situations de conduite spéciales (par
ex. le déclenchement d'un coussin
gonflable, la commande des systèmes
de commande de stabilité)
informations sur des événements qui
endommagent le véhicule ;
pour les véhicules électriques, part de
charge dans la batterie haute tension,
autonomie estimée.
Dans des cas particuliers (par
ex. si le véhicule a détecté un
dysfonctionnement), il peut s'avérer
nécessaire d'enregistrer des données qui
seraient autrement simplement volatiles.
Lorsque vous utilisez des services
(par ex. réparations, maintenance), les
données d'exploitation sauvegardées
peuvent être lues avec le numéro
d'identification du véhicule et utilisées
si nécessaire. Le personnel travaillant
pour le réseau de service (par ex. les
garages, les fabricants) ou des tiers (par
ex. un service de dépannage) peut lire
les données du véhicule. Ceci s'applique
également aux mesures d'assurance
qualité et du travail de garantie.
Les données sont généralement lues
via le port OBD (On-Board Diagnostics)
prescrit par la loi dans le véhicule.
L'exploitation document l'état technique
du véhicule ou de ses composants et
facilite le diagnostic des défauts, le
respect des obligations de garantie et
l'amélioration de la qualité. Ces données,
en particulier les informations relatives
à la contrainte des composants, aux
événements techniques, aux erreurs
de l'opérateur et à d'autres défauts,
sont transmises au constructeur, le cas
échéant, avec le numéro d'identification
du véhicule. La responsabilité du
fabricant est également engagée. Le
fabricant peut également utiliser des
données d'exploitation provenant des
véhicules pour les rappels de produits.
Ces données peuvent également être
utilisées pour vérifier la garantie client et
les réclamations en garantie.

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