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Démarrage et utilisation
Avertissement
En cas de choc, même léger, contre la
trappe de charge, ne pas l'utiliser.
Ne pas démonter ou modifier le
connecteur de charge - Risque
d'électrocution et/ou d'incendie !
Consulter le Réseau Opel ou un atelier
qualifié.
Consommation d'énergie électrique
et autonomie
La consommation d'énergie électrique
(combinée en condition WLTP) se
situe dans une plage de 15,8 à
15,2 kWh/100 km.
L'autonomie en mode tout électrique est
de 342 km (BEV) ou 407 km (BEV à
longue autonomie).
Pour les valeurs spécifiques à votre
véhicule, consulter le certificat de
conformité fourni avec votre véhicule et
les autres documents d'enregistrement
nationaux.
La détermination de la consommation
d'énergie électrique est régie par la
directive R (CE) n° 715/2007 et n°
2017/1151 (dans sa dernière version en
vigueur).
Batterie Haute Tension
Avertissement
La détérioration de la batterie haute
tension ou du système haute tension
peut présenter un risque de choc
électrique, de surchauffe ou d'incendie.
Si le véhicule a été endommagé ou
impacté par un choc modéré à grave, le
faire inspecter dès que possible par le
personnel qualifié. Tant que l'inspection
technique n'est pas terminée, stationner
le véhicule en extérieur, à au moins
5 mètres de distance de toute structure
ou de tous autres objets inflammables.
Si le véhicule a été endommagé ou
impacté par une inondation ou un
incendie, le laisser sur place et le
faire inspecter dès que possible par le
personnel qualifié.
Pour préserver l'autonomie et la durée
de vie de la batterie haute tension, il est
recommandé de :
●
Dans la mesure du possible, ne pas
charger la batterie haute tension à plus
de 80 %.
●
Ne pas décharger complètement la
batterie haute tension.
●
Ne pas laisser le véhicule pendant une
période prolongée sans l'utiliser (plus
de douze heures) lorsque le niveau de
charge de la batterie haute tension est
faible ou élevé. Préférer un niveau de
charge entre 20 et 40 %.
●
Limiter l'utilisation de la charge rapide.
●
Ne pas exposer le véhicule à des
températures inférieures à -30 °C et
supérieures à 60 °C pendant plus de
24 heures.
●
Éviter de recharger le véhicule à basse
température (sauf si le véhicule a roulé
plus de 20 minutes) ou au-dessus de
30 °C.
●
Ne pas utiliser la batterie haute tension
comme générateur d'énergie.
●
Ne pas utiliser un générateur pour
recharger la batterie haute tension.
Fuite
Si la batterie haute tension est
endommagée, il peut s'en suivre une
fuite de gaz ou de liquides toxiques,
immédiatement ou ultérieurement. Il est
recommandé de :
●
En cas d'incident, toujours informer les
services d'incendie et d'urgence que
le véhicule est équipé d'une batterie
haute tension.
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