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Systèmes avancés d'aide à la conduite
s'éteint au combiné. Le système doit
être réactivé par le conducteur.
Régulateur de vitesse adaptatif ð la
page 146
Conditions préalables requises
●
Le régulateur de vitesse adaptatif doit
être activé.
●
Le conducteur doit tenir le volant de
direction.
●
Les feux de direction ne sont pas
activés.
●
La fonction de contrôle électronique de
stabilité est activée et ne fonctionne
pas.
●
Aucune fiche n'est branchée à la prise
de courant de l'attelage de remorque.
●
Aucune conduite dynamique n'est
détectée, c'est-à-dire une pression sur
la pédale de frein ou d'accélérateur.
●
Les limites des voies peuvent être
clairement détectées par le système.
●
Aucune roue de secours temporaire
n'est utilisée.
●
Le véhicule ne roule pas dans un
virage serré.
●
Aucun système de défaillance
n'empêche les corrections.
Activation
Selon version, le système est
automatiquement activé par défaut à
chaque démarrage du véhicule, même
s'il a été désactivé lors de la dernière
coupure du contact.
Pour plus d'informations, voir : ð la page
119
Si le système est activé,
ne s'allume pas. Le système peut être
activé dans le menu de personnalisation
du véhicule à l'écran d'information, en
accédant au menu à l'aide de
Désactivation
Le système peut être désactivé dans le
menu de personnalisation du véhicule
à l'écran d'information, en accédant au
menu à l'aide de
.
L'état du système est mémorisé après
avoir coupé le contact.
Mise en pause / suspension du
système
L'assistance avancée au maintien de
trajectoire peut être mise en pause
ou suspendue dans les situations
suivantes :
Le contrôle de stabilité dynamique
fonctionne ou a été désactivé.
●
Au moins un des marquages de
voie n'est pas détecté par le
système pendant plusieurs secondes.
Le système se réactive lorsque les
conditions de fonctionnement sont
rétablies.
du combiné
●
Le conducteur actionne les feux de
direction et tourne le volant.
●
En conduisant hors des limites de la
.
voie.
●
Le volant est tenu trop serré ou tourné
trop de manière dynamique.
●
La pédale de frein ou la pédale
d'accélérateur est enfoncée.
●
Le régulateur de vitesse adaptatif est
mis en pause.
●
La route est trop étroite ou trop large.
●
L'accélération latérale dans les virages
est trop forte.
s'allume en gris au combiné.
Limitation du système
Les performances du système peuvent
être affectées par :
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