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ATTENTION
La surface réfléchissante de
la partie inférieure du rétro-
viseur est parabolique et augmente le
champs visuel. La dimension de l'ima-
ge est donc réduite, ce qui donne l'im-
pression que l'objet réfléchi soit plus
éloigné qu'il ne l'est effectivement.
A réglage électrique
Le réglage n'est possible qu'avec la clé de
contact en position MAR. Pour régler le
rétroviseur, placer la poignéeB dans une
des quatre positions: ÿ1 rétroviseur
gauche, ⁄ 2 rétroviseur droit ¤ 3 grand
angle gauche, Ÿ 4 grand angle droit
Après avoir sélectionné la position de la
poignée, dans le sens indiqué par les
flèches pour régler la vitre du rétroviseur
sélectionné.
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fig. 41
Pliage
Si nécessaire (par exemple lorsque l'en-
combrement du rétroviseur crée des dif-
ficultés dans un passage étroit) il est pos-
sible de déplier les rétroviseurs en les dé-
plaçant de la position 1-fig. 40 à la posi-
tion 2.
Pendant la marche, les rétro-
viseurs doivent toujours être
en position 1-fig. 40.
Repliement électrique
(lorsqu'il est prévu)
Agir su le bouton basculant A-fig. 41, en
appuyant sur le côté 1 pour déplacer le
rétroviseur en position d'ouverture, sur
le côté 2 pour déplacer le rétroviseur en
position de fermeture.
ATTENTION Si le rétroviseur est plié ma-
nuellement, il doit être ramené en posi-
tion manuellement; si le rétroviseur est
plié électriquement, il peut être ramené
en position électriquement.
Dégivrage/désembuage (où prévu)
Les rétroviseurs sont dotés de résistances
qui fonctionnent quand on actionne la lu-
nette chauffante (en appuyant sur le bou-
F0N0159m
ton
).
(
ATTENTION La fonction est temporisée
et se désactive automatiquement après
quelques minutes.
ATTENTION
Le rétroviseur extérieur côté
conducteur est bombé et al-
tère légèrement la perception de la
distance.
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