ATTENTION
Le cric sert exclusivement au
remplacement des roues du
véhicule avec lequel il est fourni ou
bien des véhicules du même modèle.
Il faut absolument exclure des utili-
sations différentes comme, par
exemple, soulever des véhicules
d'autres modèles. En aucun cas, l'uti-
liser pour des réparations sous le vé-
hicule. Le positionnement non correct
du cric peut provoquer la chute du vé-
hicule soulevé. Ne pas utiliser le cric
pour des charges supérieures à celle
indiquée sur l'étiquette qui y est ap-
pliquée.
ATTENTION
Ne pas endommager la val-
ve de gonflage. Ne pas in-
troduire d'outils entre jante et pneu.
Contrôler périodiquement la pression
des pneus et de la roue de secours en
respectant les valeurs indiquées au
chapitre "Caractéristiques Tech-
niques".
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Il est bon de savoir que:
❒ la masse du cric est de 4,5 kg;
❒ le cric ne nécessite d'aucun réglage;
❒ le cric n'est pas réparable: en cas de
mauvais fonctionnement, il doit être
remplacé par un autre d'origine;
❒ aucun outil en dehors de la manivelle
de commande ne apeut être monté
sur le cric.
fig. 3
Procéder au remplacement de la
roue en agissant comme suit:
❒ arrêter le véhicule dans une position
ne constituant pas de danger pour la
circulation et permettant de rempla-
cer la roue en intervenant en toute sé-
curité. Le terrain doit être dans la me-
sure du possible en palier et suffisam-
ment compact;
❒ éteindre le moteur et serrer le frein
à main;
❒ engager la première ou la marche ar-
rière;
❒ endosser le blouson catadioptrique
(obligatoire par loi) avant de des-
cendre du véhicule;
❒ signaler l'arrêt du véhicule à l'aide des
dispositifs prévus par les lois en vi-
gueur dans le pays où l'on circule (ex.
triangle, feux de détresse, etc...);
❒ prélever la rallonge et la clé de ma-
nœuvre dans la boîte à outils sous le
siège côté passager (voir "Comparti-
ment sous le siège avant côté passa-
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