Publicité
❒ si, par contre, on relève une pression
d'au moins 3 bar, rétablir la pression
correcte prescrite dans le paragraphe"
Pression d'un pneu" au Chapitre "Ca-
ractéristiques techniques" (le moteur
allumé et le frein à main actionné) et
reprendre la marche;
❒ en se dirigeant toujours avec pruden-
ce, au Réseau Après-vente Fiat le plus
proche.
ATTENTION
Il faut absolument commu-
niquer que le pneu a été ré-
paré avec le kit de réparation rapide.
Livrer le dépliant au personnel qui de-
vra manier le pneu traité avec le kit
de réparation des pneus.
ATTENTION
En cas d'utilisation de pneu-
matiques autres que ceux
fournis avec le véhicule, la réparation
pourrait s'avérer impossible. En cas
de remplacement des pneumatiques,
il est recommandé d'adopter ceux
approuvés par le constructeur.
Consulter le Réseau Après-vente Fiat.
fig. 15
UNIQUEMENT POUR LE
CONTROLE ET LE
RETABLISSEMENT DE LA
PRESSION
Le compresseur peut être utilisé unique-
ment pour le rétablissement de la pres-
sion. Déconnecter l'attelage rapide C et
le connecter directement à la valve du
pneu fig. 15; la bombe sera ainsi connec-
tée au compresseur et le liquide pour scel-
ler ne sera pas injecté.
NOTE S'il est nécessaire de dégonfler le
pneu, relier l'attelage rapide C à la valve
du pneu et appuyer sur la touche jaune
prévue, placée au centre de l'interrupteur
sur le compresseur.
F0N0181m
fig. 17
PROCEDURE POUR
REMPLACER
LA BOMBE
Pour remplacer la bombe, procéder com-
me suit:
❒ déconnecter la greffe A-fig. 17;
❒ tourner la bombe à remplacer dans le
sens inverse des aiguilles et la soule-
verr;
❒ insérer la nouvelle bombe et la tour-
ner dans le sens des aiguilles;
❒ insérer la greffe A et relier le tuyau B
dans son emplacement.
F0N0184m
167
Publicité
