Publicité
Соблюдайте изображенный на Рис. 44
порядок демонтажа комплекта уплотнений,
в который входит:
1. Торцовое кольцо
2. Уплотнение высокого давления
3. Контркольцо «Restop»
4. Опора уплотнений
5. Уплотнение низкого давления
6. Кольцо для уплотнения
7. Пружинное кольцо
8. Уплотнительное кольцо O-ring
2.2.4
Демонтаж блока поршня
Блок поршня не требует периодического обслуживания:
уход за ним ограничивается визуальным осмотром.
Для извлечения поршневых групп действуйте следующим
образом:
-
Ослабьте крепежные винты M7x1 поршня, как показано
на Рис. 45.
Проверьте и определите их состояние износа и,
при необходимости, произведите замену.
Все уплотнительные кольца O-ring блока
поршня подлежат замене при каждом
демонтаже (Рис. 46, поз. ).
2.2.5
Обратная сборка торца, уплотнений, блока
поршня
Для обратной сборки различных компонентов выполните
в обратном порядке ранее описанные операции, как
указано в п. 2.2.3, обращая особое внимание на следующее:
а) Пакет уплотнений: соблюдайте тот же порядок, что
и при операции демонтажа.
Рис. 44
б) Смажьте компоненты (Рис. 44) силиконовой
смазкой типа OCILIS, арт. 12001600; эта операция нужна
и для облегчения посадки кромки уплотнений на
поршень.
в) Для правильной установки уплотнений высокого
давления в свои посадочные места на торце и во
избежание повреждения кромок используйте
специальные инструменты в зависимости от диаметров
органа накачки, как указано в разделе 4.
г) Установите обратно поршни, закрутив винты
специальным динамометрическим ключом, соблюдая
момент затяжки, указанный в разделе 3.
д) Установите торец: для определения значения момента
затяжки и порядка затяжки руководствуйтесь
указаниям в разделе 3.
Рис. 45
110
Рис. 46
Publicité
