-
Снимите ведущую шестерню с помощью съемника
с ударной массой, установив его в отверстие M12
(Рис. 20).
-
Открутите винты крепления корпуса редуктора, а затем
снимите его (Рис. 21).
Рис. 18
2.1.5
Обратная сборка узла редуктора
-
Предварительно соберите подшипник корпуса
редуктора с помощью обычных инструментов.
-
Расположите уплотнение (Рис. 22) и установите корпус
редуктора так, чтобы контрольный штифт на картере
попал в отверстие на корпусе редуктора (Рис. 23,
поз. ).
Рис. 19
Рис. 20
-
Закрепите корпус редуктора 6 винтами M8x50
и откалибруйте данные винты динамометрическим
ключом (Рис. 24), как указано в главе 3.
-
Наденьте зубчатое колесо на вал, подложите
шайбу и затяните крепежный винт (Рис. 25)
динамометрическим ключом с моментом, указанным
в главе 3.
105
Рис. 21
Рис. 22
Рис. 23