Publicité
-
Закрепите крышку корпуса редуктора 10 винтами
M8x50 и откалибруйте винты динамометрическим
ключом (Рис. 31), как указано в главе 3.
-
Проверьте состояние уплотнительной кромки сальника
шестерни; если понадобится замена, установите
новый сальник шестерни с помощью инструмента
с кодом 27904800.
Если вал имеет диаметральный износ в
месте уплотнительной кромки, во избежание
проведения шлифовки можно наложить кольцо,
как показано на Рис. 32.
После полной установки узла редуктора
проверьте вращение шестерни.
ПОЛОЖЕНИЕ
КОЛЬЦА ДЛЯ
КОРРЕКЦИИ ВАЛА
В СЛУЧАЕ ИЗНОСА
2.1.6
Чтобы изменить версию путем установки узла редуктора,
где это не было предусмотрено, необходимо снять сальник
вала (Рис. 33, поз. ) и вставить контрольный штифт Ø8
корпуса редуктора в картер (Рис. 33, поз. ).
Затем выполните операции, указанные в п. 2.1.4.
Если редуктор предусмотрен и необходимо изменить
версию, сняв его, для этого нужно вставить сальник вала
в свое посадочное место на боковой крышке с помощью
инструмента с кодом 27904800 (Рис. 33, поз. ).
Рис. 30
2.2
2.2.1
Головка требует профилактического техобслуживания,
как указано в руководстве по эксплуатации
и техническому обслуживанию.
Рис. 31
Работы ограничиваются проверками или заменой
клапанов в случае такой необходимости.
Для извлечения клапанных узлов действуйте следующим
образом:
-
ПОЛОЖЕНИЕ
-
КОЛЬЦА ПРИ
ПЕРВОМ МОНТАЖЕ
-
Рис. 32
107
Изменение версии: установка/снятие узла
редуктора
Если не выполнить указанные в п. 2.1.5
действия, может быть нарушена работа
насоса и безопасность оператора.
РЕМОНТ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЧАСТИ
Демонтаж головки с клапанными узлами
Открутите 8 крепежных винтов M12x35 крышек
клапанов и снимите крышки (Рис. 34).
Извлеките пробки клапанов с помощью съемника
с ударной массой, код 26019400 в сочетании
с инструментом под кодом 27513600 (Рис. 35).
Извлеките клапанные узлы с помощью того же
съемника с ударной массой, который использовался
для пробок клапанов: его нужно установить в
отверстие M10 направляющих клапана (Рис. 36).
Рис. 33
Рис. 34
Publicité
