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Entretien et caractéristiques
charge supplémentaire peut être nécessaire pour la batterie basse
tension (sous le capot) après 60 jours.
Si votre véhicule doit être entreposé pendant au moins 30 jours,
débranchez la borne négative de la batterie basse tension (sous le
capot). Autrement, les batteries de votre véhicule pourraient subir des
dommages.
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR ET DU MOTEUR
ÉLECTRONIQUE
Votre véhicule est équipé de deux circuits de refroidissement distincts.
Un circuit est dédié au refroidissement du moteur et l'autre, aux divers
moteurs et composants électriques propres aux systèmes de
fonctionnement hybrides.
Vérification du liquide de refroidissement du moteur
La concentration et le niveau du
liquide de refroidissement du
moteur doivent être vérifiés aux
intervalles précisés dans le
Calendrier d'entretien périodique.
La concentration du liquide de
refroidissement doit être maintenue
à un mélange à parts égales
d'antigel et d'eau distillée qui
correspond à un point de
congélation de -36 °C (-34 °F). La
concentration du liquide de
refroidissement peut être vérifiée à
l'aide d'un densimètre ou d'un
pèse-antigel (comme le
pèse-acide–antigel Rotunda,
014-R1060). Le niveau du liquide de
refroidissement doit être maintenu
au repère « FULL COLD » (niveau
maximum à froid) ou dans la plage
« COLD FILL RANGE » (plage de
niveau à froid) du vase d'expansion.
Si le niveau est inférieur au repère, ajoutez du liquide de refroidissement
selon les directives fournies à la section Ajout de liquide de
refroidissement. Une fois le moteur refroidi, vérifiez le niveau du liquide
de refroidissement dans le vase d'expansion.
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2007 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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