Conduite
Le symbole de l'auto en dérapage
sur le tableau de bord sera éclairé
durant le fonctionnement des freins
antiblocage.
Le système de frein à commande hydraulique utilisé pour le freinage par
récupération chargera son système hydraulique au début d'un trajet et
déchargera le système à la fin de chaque trajet. Vous pourriez entendre
un bruit de pompage lorsque vous entrez dans le véhicule ou un bruit de
ventilation quelques minutes après avoir garé le véhicule.
Méthode de freinage avec freins antiblocage (ABS)
Si vous devez faire un freinage d'urgence, appuyez sur la pédale de frein
sans la relâcher. Ne freinez pas par petits coups successifs, car l'efficacité
des freins antiblocage s'en trouverait réduite et la distance d'arrêt
requise pour le véhicule serait accrue. Les freins antiblocage entrent
immédiatement en fonction vous permettant de conserver la maîtrise de
la direction en cas de freinage brusque ou sur une chaussée glissante.
Veuillez toutefois noter que le freinage antiblocage ne réduit pas la
distance de freinage.
Témoin de défaillance du freinage antiblocage
Le témoin du freinage antiblocage
s'allume brièvement au tableau de
ABS
bord lorsque le commutateur
d'allumage est tourné à la
position ON (contact). Si le témoin
ne s'allume pas au démarrage, demeure allumé ou clignote, cela peut
indiquer que le système de freinage antiblocage ne fonctionne pas et
qu'il doit faire l'objet d'une inspection.
Même si le freinage antiblocage est
!
hors fonction, vous pouvez utiliser le
freinage standard. (Si le témoin de
BRAKE
frein s'allume une fois le frein de
stationnement desserré, faites
réparer votre système de freinage immédiatement.)
Système de freinage par récupération
Votre véhicule utilise une technique de freinage régénératif. Cette
fonction est utilisée pour simuler le frein moteur d'un moteur à
combustion interne et assiste le système de freinage de série pendant
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2007 Escape Hybrid (ehv)
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