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3. Branchez le câble négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie
d'appoint.
4. Branchez l'autre extrémité du câble négatif (-) à une surface
métallique exposée du moteur ou du châssis du véhicule en panne, à
l'écart de la batterie et du circuit d'alimentation en carburant. N'utilisez
pas les canalisations de carburant, le couvercle de soupapes ou le
collecteur d'admission du moteur comme points de mise à la masse.
Ne branchez pas l'extrémité du deuxième câble à la borne
négative (-) de la batterie déchargée. Ce branchement risque de
causer des étincelles qui entraîneraient une explosion des gaz qui se
dégagent normalement d'une batterie.
5. Assurez-vous que les câbles volants sont éloignés des pales du
ventilateur, des courroies, de toute pièce mobile des deux moteurs et de
tout élément du circuit d'alimentation.
Démarrage-secours
1. Faites démarrer le moteur du véhicule de secours et faites-le tourner à
régime modéré.
2007 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Dépannage
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