Publicité
Entretien et caractéristiques
peuvent entraîner des dommages au moteur qui ne seraient pas couverts
par la garantie de votre véhicule.
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre aux intervalles
recommandés dans le Calendrier d'entretien périodique.
Lorsque vous remplacez le filtre à huile du moteur 2.3L, vous devez aussi
remplacer le joint torique du bouchon du filtre. Le joint torique du
bouchon de vidange du filtre à l'huile doit aussi être remplacé lorsque le
bouchon de vidange du filtre à huile est retiré. Toute réutilisation des
joints toriques peut causer des fuites d'huile moteur et endommager
gravement le moteur. La garantie risque d'être annulée en cas de
dommages au moteur si les joints toriques ne sont pas remplacés.
Les filtres à huile Ford montés à l'usine et ceux de deuxième monte
(Motorcraft) sont conçus pour assurer au moteur une protection
supérieure et une durée de vie prolongée. L'emploi d'un filtre à huile
autre que les filtres recommandés par Ford peut provoquer des bruits du
moteur au démarrage ou des cognements. Pour la protection du moteur
de votre véhicule, nous recommandons l'utilisation de filtres Motorcraft
(ou toute autre marque conforme aux normes Ford).
BATTERIE BASSE TENSION (SOUS LE CAPOT)
La batterie sans entretien Motorcraft
de votre véhicule n'exige
normalement aucun ajout d'eau
pendant toute sa durée de vie utile.
Si votre batterie est munie d'un couvercle protecteur,
assurez-vous de le remettre en place après avoir nettoyé ou
remplacé la batterie.
Pour prolonger la vie utile de la batterie, veillez à ce que le dessus du
boîtier soit toujours propre et sec. De plus, assurez-vous que les câbles
sont toujours fermement serrés sur les bornes de la batterie.
En cas de corrosion sur la batterie ou sur ses bornes, débranchez les
câbles, et nettoyez câbles et bornes au moyen d'une brosse métallique.
Neutralisez l'électrolyte avec une solution de bicarbonate de soude et
d'eau.
314
2007 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Publicité
