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Freinage actif en marche forcée critique
1
La restitution de puissance au réseau n'est pas possible si le variateur n'a pas de
licence de freinage actif. Sur ce graphique, un variateur ACH580-31/34 sans licence
2
de freinage actif est activé en mode de marche forcée (paramètre
forcée activée
forcée
réglé sur TRUE), et l'utilisateur lui ordonne de tourner dans le sens opposé au
paramètre
70.05 Sens de rotation Marche
3
4
5
6
7
8
9
A =
70.07 Vitesse Marche forcée
B = vitesse moteur
C = seuil de surtension
10
D = tension c.c.
E = couple
F = puissance LSU
G =
70.02 Marche forcée activée
H =
70.03 Source activation Marche forcée
11
I =
70.05 Sens de rotation Marche forcée
J =
06.39 Mot Commande interne de l'INU au LSU
K = surtension
t = temps
12
La situation n'est pas la même s'il existe une licence de freinage actif pour le varia-
teur ACH580-31/34. Dans ce cas, lorsque l'utilisateur active le mode de marche for-
cée dans le variateur (paramètre
sur TRUE, et paramètre
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freinage actif démarre et permet la restitution de puissance jusqu'à la limite réglée au
paramètre
94.43 Active braking power
14
réglé sur On, critical et paramètre
=
On, critical
70.02
94.44 Active braking disable
70.03 Source activation Marche
forcée.
bit 15
réglé sur On, critical et paramètre
réglé sur
limit. Le freinage actif se poursuit tant que le
70.02 Marche
70.03
réglé
Off
(préréglage)), le
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