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398 Jantes et pneus
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routier et le comportement au freinage du
véhicule. Tenez compte du fait que le TPMS ne
remplace en aucun cas une maintenance des
pneus en bonne et due forme et qu'il incombe
au conducteur de régler la bonne pression de
pneu, même si la pression n'a pas encore suf-
fisamment baissé pour que le voyant de faible
pression du TPMS s'allume.
Votre véhicule dispose également d'un a -
chage des défauts TPMS qui vous avertit lors-
que le système de contrôle de la pression des
pneus ne fonctionne pas correctement. L'a -
chage des défauts TPMS est combiné au
voyant de faible pression de pneu. Si le sys-
tème détecte un défaut, le voyant clignote
pendant 1 minute environ, puis reste allumé
en permanence. Cette séquence se répète à
chaque démarrage du véhicule, et ce, tant que
le dysfonctionnement est présent.
Si l'a chage des défauts est allumé, il se peut
que le système ne soit pas en mesure de
détecter ou de signaler correctement une
pression de pneu trop basse. Un dysfonction-
nement du système de contrôle de la pression
des pneus peut avoir di érentes origines, tel-
les que le montage sur le véhicule de pneus
de rechange non compatibles ou de pneus ou
roues empêchant le fonctionnement correct
du TPMS.
Contrôlez systématiquement l'a chage des
défauts TPMS après avoir changé un ou plu-
sieurs pneus ou roues de votre véhicule a n
de vous assurer que les pneus de rechange ou
les autres pneus ou roues montés permettent
un fonctionnement correct du TPMS.
Le système contrôle la pression et la température
des pneus montés sur le véhicule à l'aide du cap-
teur de pression de pneu.
La pression et la température des pneus sont a -
chées sur l'ordinateur de bord (
page 399).
/
En cas de perte de pression notable ou de tempé-
rature excessive au niveau des pneus, vous êtes
alerté par des messages d'écran (
/
ou par le voyant d'alerte h qui se trouve sur le
combiné d'instruments (
page 512).
/
Le système de contrôle de la pression des pneus
est uniquement un système d'aide. Il incombe au
conducteur de régler la pression de pneu confor-
mément à la pression recommandée pour les
pneus froids et adaptée aux conditions d'utilisa-
tion du véhicule.
Dans la plupart des cas, le système de contrôle
de la pression des pneus actualise automatique-
ment les valeurs de référence après que vous
avez modi é la pression de pneu. Toutefois, vous
pouvez également actualiser manuellement les
valeurs de référence en redémarrant le système
de contrôle de la pression des pneus
(
page 399).
/
Limites sys
Limit
es système
tème
Le système peut être perturbé ou ne pas fonction-
ner en particulier dans les situations suivantes:
Des valeurs de référence incorrectes ont été
R
enregistrées.
Une perte de pression soudaine survient, due
R
par exemple à l'intrusion d'un corps étranger
page 489)
dans le pneu.
Une perturbation par une autre source radio
R
survient.
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