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Int Interr
errup uption d'une int
tion d'une interv
ervention de fr
ention de freinag
einage amor-
cée par le fr
cée par le freinag
einage d'urg
e d'urgence assist
ence assisté actif
é actif
Vous pouvez interrompre à tout moment l'inter-
vention de freinage amorcée par le freinage d'ur-
gence assisté actif de la manière suivante:
en actionnant fermement la pédale d'accélé-
R
rateur ou le kickdown
en relâchant la pédale de frein
R
Le freinage d'urgence assisté actif peut interrom-
pre son intervention de freinage si l'une des con-
ditions suivantes est remplie:
Vous évitez l'obstacle en tournant le volant.
R
Tout risque de collision est écarté.
R
Plus aucun obstacle n'est détecté sur votre
R
trajectoire.
Assist
Assistant dir
ant directionnel pour les manœuvr
ectionnel pour les manœuvres d'é
t t ement (uniq
ement (uniquement sur les v
uement sur les véhicules éq
éhicules équipés du
P P ac ack Assist
k Assistance à la conduit
ance à la conduite) e)
L'assistant directionnel pour les manœuvres d'évi-
tement présente les caractéristiques suivantes:
Détection de piétons immobiles ou en mouve-
R
ment
e amor-
Aide par une action de braquage supplémen-
R
taire lorsqu'une manœuvre d'évitement est
détectée
Activation par un mouvement de braquage
R
rapide au cours d'une manœuvre d'évitement
Assistance lors d'une manœuvre d'évitement
R
et de redressement du véhicule
Réaction à partir d'une vitesse d'environ
R
12 mph (20 km/h) et jusqu'à environ 43 mph
(70 km/h)
Vous pouvez à tout moment mettre un terme à
l'assistance en braquant de manière active.
F F onction de c
onction de chang
hangement de dir
ement de direction (uniq
ment sur les v
ment sur les véhicules éq
éhicules équipés du P
t t ance à la conduit
ance à la conduite) e)
Si le système détecte un risque de collision dû à
es d'évi- vi-
des véhicules circulant en sens inverse lorsque
uipés du
vous traversez la voie opposée pour bifurquer, un
freinage autonome peut être déclenché à une
vitesse inférieure à 9 mph (15 km/h) avant que
vous n'ayez quitté votre voie.
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident alors que
l'assistant directionnel pour les manœu-
vres d'évitement est activé
L'assistant directionnel pour les manœuvres
d'évitement n'est pas toujours en mesure de
détecter les objets ni d'analyser avec préci-
sion les situations complexes.
En outre, l'assistance au braquage fournie par
l'assistant directionnel pour les manœuvres
d'évitement ne su t pas à éviter une collision.
Soyez toujours attentif aux conditions de
#
circulation et ne vous ez pas unique-
ment à l'assistant directionnel pour les
ection (unique-
ue-
manœuvres d'évitement.
uipés du Pac ack Assis-
k Assis-
Soyez toujours prêt à freiner et à enta-
#
mer une manœuvre d'évitement si
nécessaire.
Annulez l'assistance en braquant de
#
manière active si la situation n'est pas
critique.
Lorsque des piétons se trouvent à proxi-
#
mité du véhicule, roulez à une vitesse
adaptée.
Conduite et stationnement 193
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