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Assistant dir
Assist
ant directionnel actif
ectionnel actif
F F onctionnement de l'assist
onctionnement de l'assistant dir
ant directionnel actif
ectionnel actif
L'assistant directionnel actif est disponible jus-
qu'à une vitesse de 130 mph (210 km/h). Le sys-
tème vous aide par de légères interventions sur la
direction à rester au milieu de la voie. L'assistant
directionnel actif s'oriente sur les véhicules qui
précèdent et les lignes de délimitation de la voie
en fonction de la vitesse actuelle.
%
En fonction du pays, l'assistant directionnel
actif peut, à basses vitesses, s'orienter à la
circulation environnante. En cas de besoin,
l'assistant directionnel actif peut également
aider le conducteur à maintenir une trajec-
toire décalée par rapport au milieu de la voie
(pour former une voie d'urgence, par exem-
ple).
Si la détection des lignes de délimitation de la
voie et des véhicules qui précèdent est perturbée,
l'assistant directionnel actif passe à l'état inactif.
Le système n'o re alors aucune aide.
A chage
A c
hage d'ét
d'état de l'assist
at de l'assistant dir
ant directionnel actif
ectionnel actif
sur l'écran pour les ins
sur l'écr
an pour les instr truments
uments
Ø (gris): activé et à l'état inactif
R
Ø (vert): activé et à l'état actif
R
Ø (rouge): détection de limites système
R
Ø (blanc, mains rouges): demande «Mains
R
sur le volant»
%
Lors du passage à l'état inactif, la représenta-
tion du symbole Ø est agrandie et il cli-
gnote. Lorsque l'état inactif est atteint, le
symbole Ø s'a che en gris sur l'écran
pour les instruments.
%
La disponibilité de l'assistant directionnel actif
dépend des réglages sélectionnés du véhi-
cule.
Dét
Détection de br
ection de braq aquag
uage e
e et r t reconnaissance t
econnaissance tactile
Il est indispensable que le conducteur maintienne
ses mains en permanence sur le volant a n qu'il
puisse à tout moment intervenir pour corriger la
trajectoire ou ramener le véhicule sur la voie
empruntée. Le conducteur doit s'attendre à tout
moment à passer de l'état actif à l'état inactif ou
inversement.
Conduite et stationnement 185
Si le système détecte que le conducteur ne dirige
pas lui-même le véhicule ou qu'il lâche le volant
pendant une période prolongée, l'a chage
apparaît. Si le conducteur ne dirige toujours pas
actile
activement le véhicule, un signal d'alerte retentit
de façon répétée en plus de l'alerte optique.
Si le conducteur ne réagit pas à l'alerte pendant
une période prolongée, le système peut déclen-
cher un arrêt d'urgence (
/
Si le conducteur donne un signal de con rmation
au système, aucune alerte n'a lieu ou celle-ci est
interrompue:
Le conducteur dirige le véhicule.
R
185
1
page 187).
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