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154 Conduite et stationnement
154
Arrêtez-vous en tenant compte des conditions
#
de circulation.
Mettez la boîte de vitesses sur j.
#
Arrêtez le véhicule.
#
Attendez 10 secondes au minimum.
#
Redémarrez le véhicule.
#
Mettez la boîte de vitesses sur h ou k.
#
Sur h, la boîte de vitesses n'engage qu'un
rapport, sur k, elle engage la marche arrière.
Faites immédiatement contrôler la boîte de
#
vitesses par un atelier quali é.
Changement de r
Chang
ement de rappor
apport manuel
t manuel
* REMARQUE
REMARQUE Véhicules Mercedes-AMG
Tenez compte des remarques gurant
#
dans la notice d'utilisation complémen-
taire. Sinon, vous risquez de ne pas être
averti des dangers qui pourraient se pré-
senter.
Lorsque la boîte automatique se trouve sur h,
vous pouvez changer de rapport manuellement en
utilisant les palettes de changement de rapport au
volant. Dans la mesure où un changement de rap-
port est permis, la boîte automatique engage, en
fonction de la palette que vous tirez, un rapport
inférieur ou supérieur.
Pour utiliser la boîte automatique manuellement,
vous disposez de 2 possibilités:
Réglage temporaire
R
Réglage permanent
R
Lorsque le changement de rapport manuel est
désactivé, les rapports sont engagés automati-
quement.
R R églag
églage t e tem
empor
poraire
aire : :
A A ctiv
ctivation :
ation : tirez la palette de changement de
#
rapport au volant
1
ou 2.
Le changement de rapport manuel est
momentanément activé. L'a chage de la
position de la boîte de vitesses indique p et
le rapport actuel.
%
La durée d'activation du changement de rap-
port manuel dépend de plusieurs facteurs.
Dans les cas suivants, le changement de rap-
port manuel peut être désactivé automatique-
ment:
En cas de changement du programme de
R
conduite
En cas de redémarrage du véhicule
R
Lorsque vous repassez sur la position h
R
de la boîte de vitesses
Style de conduite
R
Montée des r
Mont
ée des rappor
apports :
ts : tirez la palette de chan-
#
gement de rapport au volant 2.
Descent
Descente des r
e des rappor
apports :
ts : tirez la palette de
#
changement de rapport au volant 1.
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