EBARA EVMS 1 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 179

9. ЕЛЕКТРИЧЕСКО СВЪРЗВАНЕ
−
ЕЛЕКТРИЧЕСКОТО СВЪРЗВАНЕ ТРЯБВА ДА СЕ ИЗВЪРШИ ОТ КВАЛИФИЦИ-
РАН ТЕХНИК.
− НЕОБХОДИМО Е ДА СЕ ПОДГОТВИ ИНСТАЛИРАНЕТО НА ДИФЕРЕНЦИАЛЕН
ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ С ВИСОКА ЧУВСТВИТЕЛНОСТ (0,03 A). ВЪВ ВСЕКИ СЛУЧАЙ
Е ПРЕПОРЪЧИТЕЛНО ДА ПРОВЕРИТЕ СЪВМЕСТИМОСТТА И ПРАВИЛНОТО
ОРАЗМЕРЯВАНЕ НА СИСТЕМНИТЕ ЗАЩИТИ С КОНКРЕТНОТО ПРИЛОЖЕНИЕ
СЪГЛАСНО ДЕЙСТВАЩИТЕ РАЗПОРЕДБИ. ТЕЗИ ОПЕРАЦИИ ТРЯБВА ДА СЕ
ИЗВЪРШВАТ ОТ ОТОРИЗИРАН ПЕРСОНАЛ.
ВНИМАНИЕ!
Захранването на електрическата помпа, която не е снабдена
с щепсел, трябва да се осъществява чрез постоянна връзка
към електрическото табло, оборудвано с превключвател,
предпазители и термичен прекъсвач, калибрирани според
абсорбирания електрически ток на електрическата помпа.
Мрежата трябва да има една ефикасна инсталация за зазе-
мяване съгласно електрическите стандарти, съществуващи
в Държавата: тази отговорност се поема от инсталатора.
В случай на електрически помпи, които не са оборудвани с
кабели за захранване, използвайте кабел, който отговаря на
действащите разпоредби във вашата държава и на необхо-
димото сечение, в зависимост от дължината и мощността и
напрежението в мрежата.
Ако е наличен, щепселът на монофазната версия трябва
да бъде свързана към мрежата във вътрешно помещение,
далеч от пръски, водни струи или дъжд, така че щепселът
да е достъпен.
Електрическите помпи не са оборудвани с вътрешен мо-
тор - протектор, така че защитата от претоварване е от-
говорност на потребителя. От 1.5 kW до 45 kW моторът е
оборудван с PTC. Препоръчва се свързването на защитата
към електронна платка.
ПО ВРЕМЕ НА СВЪРЗВАНЕТО, НА ВСЯКА ЦЕНА ИЗБЯГВАЙТЕ МОКРЕНЕ-
ТО ИЛИ НАВЛАЖНЯВАНЕТО НА КЛЕМНАТА ПЛАТКА ИЛИ МОТОРА.
– За Трифазната версия, след свързване на кабела към клемния терминал
за захранване на звезда или на триъгълник, проверете, като погледнете
електрическата помпа от страната на мотора, дали охлаждащият венти-
латор се върти в съответствие с посоката на залепената стрелка, поста-
вена върху капака на вентилатора. Ако е неправилно, разменете два от
трите проводника в главната част на мотора.
ЕЛЕКТРОПОМПИ EVMS
Преди да пристъпите към извършване на свързването, проверете дали на-
прежението и честотата на линията отговарят на тези на мотора, които могат
да се получат от табелката. Между линията и електропомпата се поставя
един контролен панел със следните устройства (освен ако не е предвидено
друго в местните разпоредби):
- Превключвател с дистанция за отваряне на контактите най-малко 3 mm;
- Устройство за защита от късо съединение (предпазители или
магнитотермичен прекъсвач);
- Високочувствителен диференциал (0.03 A);
- Препоръчва се едно устройство за защита срещу работа без материал, което
да бъде свързано към един поплавък, към сонди или друг еквивалентен уред;
Първо свържете защитния проводник към клемата PE, като го оставите
по-дълъг, така че да се откачи последен в случай на случайно разкъсване.
Ако клемната кутия е в неудобна позиция за свързване на кабела, е възмож-
но да се промени неговата позиция чрез завъртане на мотора на 90°, 180°
или 270°. За да направите това, е необходимо да отстраните 4-те болта, кои-
то фиксират мотора към опората на мотора, да повдигнете мотора само кол-
кото е необходимо, за да позволите ротация, без да се отстранява съедини-
телната връзка между вала на мотора и вала на помпата.
След това затегнете отново 4-те болта.
10. ПЪЛНЕНЕ НА ПОМПАТА
ВНИМАНИЕ!
Не включвайте помпата, преди тя да бъде свързана и
инсталирана в нейната крайна позиция на употреба
операция, която трябва да се извърши при перфектно
затворена клемна кутия на мотора.
[-B-]
Помпата и тръбата за засмукване трябва да бъдат пълни с вода. Както вече
беше посочено, задействането на помпата без вода неизбежно причинява
сериозни повреди на някои вътрешни компоненти на помпата. Извършете
пълнене със затворена клемна кутия и изключено захранване.
10.1 ПЪЛНЕНЕ НА ПОМПАТА, ИНСТАЛИРАНА НАД ВРАТАТА
a) Развинтете пробката, разположена над външната обвивка на височината
на горна опора (отстранете защитите на връзката, където е необходимо);
b) С помощта на фуния, напълнете с вода тръбата за засмукване и корпуса
на помпата до преливане;
c) Затегнете пробката добре;
d) Подсушете внимателно евентуални течове на вода;
e) Монтирайте отново защитите на връзката, ако те са били демонтирани;
10.2 ПЪЛНЕНЕ НА ПОМПАТА, ИНСТАЛИРАНА ПОД ВРАТАТА
a) Развинтете пробката;
b) Отворете решетката за засмукване, докато водата прелее;
c) Затегнете капачката, докато се блокира.
11. ЕКСПЛОАТАЦИЯ, СТАРТИРАНЕ И ХОД
НИКОГА НЕ РАБОТЕТЕ С ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ПОМПА ПРИ ЛИПСА НА ВОДА: ЛИП-
САТА НА ВОДА ВОДИ ДО СЕРИОЗНИ ЩЕТИ НА ВЪТРЕШНИТЕ КОМПОНЕНТИ.
11.1 ОБЩИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
a) Нашите електрически помпи са проектирани да функционират на мес-
та, където температурата на околната среда не надвишава 40°C и
надморската височина не надвишава 1000m;
b) нашите електрически помпи не могат да се използвани в басейни или
подобни места;
c) продължителното работа на електрическата помпа със затворена
захранваща тръба може да причини повреди поради прегряване;
d) избягвайте да включвате и изключвате мотора на помпата повече от
50.000 пъти годишно. Брой включвания и изключвания повече от 50.000
пъти на година може да намали живота на помпата и да доведе до риск
от преждевременна повреда. Доколкото се отнася до максималния
брой на час, консултирайте също раздел 7.2;
e) при липса на напрежение е добра практика да се прекъсне веригата на
електрическо захранването;
f) изберете помпата, така че да се осигури нейното работа в близост до
точката на максималната ефективност, най-малко между минималните
и максималните стойности на номиналния дебит.
11.2 СТАРТИРАНЕ
След като са завършени хидравличните, електрическите връзки и пълнене-
то, проверете посока на ротация преди да стартирате помпата.
a) Стартирайте електрическата помпа със затворен спирателен клапан на
захранващата верига.
b) Проверете посоката на ротация по посока на часовниковата стрелка,
като гледате мотора от страната на вентилатора (обозначена също така
със съответната стрелка върху горната опора) през процепите на капака
на вентилатора на мотора, лесно откриваеми при стартирането или спи-
рането на същия.
c) При неправилна ротация, прекъснете електрическото захранване и
обърнете позицията на два проводника за захранване, като извършите
намеса на панела или в клемния терминал на мотора.
d) Стартирайте електрическата помпа два или три пъти, за да проверите
състоянието на инсталацията
e) намалете у увеличете дебита няколко пъти, за да проверите инсталаци-
ята при променящо се налягане
f) Проверете дали шумът, вибрациите, налягането и електрическото на-
прежение не са прекомерни.
g) По време на хода, разхлабете капачката за обезвъздушаване, докато
водата прелее; затегнете капачката, докато се блокира.
11.3 MARCIA
Стартирайте помпата със спирателен клапан в затворена захранваща вери-
[-C-] га, след това го отворете постепенно. Електрическата помпа трябва да рабо-
ти гладко и тихо. Затворете спирателния клапан и проверете дали е отчетено
налягането на манометърът в процес на подаване показва стойност, близка
до Hmax на табелката. (Приближаването се дължи главно на допустимите
отклонения и всички капачки при засмукване).
BG
[-D-]
179