14.4 Η ΑΝΤΛΙΑ ΔΕΝ ΣΤΑΜΤΑ
Ελαττωματικά / δυσλειτουργικά
ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά στοιχεία
Μη λειτουργία αισθητήρων
στάθμης
Μη συμβατή / μη κατάλληλη
εφαρμογή
εφαρμογές αύξησης της πίεσης
Πολύ ψηλή η μέγιστη πίεση
14.5 Η ΑΝΤΛΙΑ ΔΟΝΕΙΤΑΙ
κάνει υπερβολικό θόρυβο κατά την λειτουργία
Παροχή πολύ μεγάλη
Σπηλαίωση
Προβληματικές σωληνώσεις
Έδρανο θορυβώδες
Ξένα σώματα τρίβονται στην
φτερωτή του κινητήρα
GR
Μη σωστή πλήρωση
ανώμαλος θόρυβος από την αντλία
Φθορά ρουλεμάν του μοτέρ
Ξένα σώματα μεταξύ
σταθερών και εριστρεφόμενων
εξαρτημάτων
Φαινόμενο σπηλαίωσης
14.6 ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ Η ΑΝΤΛΙΑ, ΔΕΝ ΚΑΤΟΡΘΩΝΕΙ
ΝΑ ΕΚΤΕΛΕΣΕΙ ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ Η ΕΚΤΕΛΕΙ ΜΕ
ΔΥΣΚΟΛΙΑ ΛΙΓΕΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΕΠΕΜΒΑΙΝΕΙ ΑΜΕΣΩΣ Ο
ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ Η ΚΑΙΓΟΝΤΑΙ ΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ
Βραχυκύκλωμα μοτέρ
Βραχυκύκλωμα από
λανθασμένη σύνδεση
14.7 Η ΔΙΑΦΟΡΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΕΠΕΜΒΑΙΝΕΙ ΑΜΕΣΩΣ ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ ΤΟ
ΔΙΑΚΟΠΤΗ
Διαρροή ρεύματος στη γείωση
λόγω φθοράς στη μόνωση του
μοτέρ, των καλωδίων ή άλλων
ηλεκτρικών εξαρτημάτων
14.8 ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ Η ΑΝΤΛΙΑ ΕΚΤΕΛΕΙ ΜΕΡΙΚΕΣ
ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΕΣ ΜΕ ΑΝΤΙΘΕΤΗ ΦΟΡΑ
Διαρροές από την
ποδοβαλβίδα
Διαρροές από το σωλήνα
αναρρόφησης
142
Επικοινωνήστε με το δίκτυο πωλήσεων.
Επιβεβαιώστε τη σωστή λειτουργία των
αισθητήρων στάθμης.
Επικοινωνήστε με το δίκτυο πωλήσεων.
Ρυθμίστε την μέγιστη πίεση σε
χαμηλότερες τιμές
Ελαττώστε την παροχή
Απευθυνθείτε στο πλησιέστερο κατάστημα
πώλησης
Στερεώστε τες καλύτερα
Απευθυνθείτε στο πλησιέστερο κατάστημα
πώλησης
Αφαιρέστε τα ξένα σώματα
Εξαερώστε αντλία ή/και γεμίστε την εκ νέου
Αντικαταστήστε τα ρουλεμάν
- Λύστε και καθαρίστε την αντλία
- Για το σκοπό αυτό καλέστε το Σέρβις
Μειώστε την παροχή μέσω της
κατάθλιψης. Εάν το φαινόμενο
εξακολουθεί, ελέγξτε:
- Τη διαφορά ύψους στην αναρρόφηση
- Τις πτώσεις πίεσης στην αναρρόφηση
(διάμετρος σωλήνα, γωνίες κλπ.)
- Τη θερμοκρασία του υγρού
- Την αντίθλιψη στην κατάθλιψη
- Ελέγξτε και αντικαταστήστε
- Καλέστε εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο
- Ελέγξτε και συνδέστε σωστά
- Καλέστε εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο
- Ελέγξτε και αντικαταστήστε το γειωμένο
εξάρτημα
- Καλέστε εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο
- Σχηματισμός συμπυκνώματος στον
κινητήρα
- Ύπαρξη στερεών υλικών
Ελέγξτε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε
Ελέγξτε και αποκαταστήστε
15. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
15.1 ΟΙ ΤΑΣΕΙΣ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΣΤΙΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ
ΜΕ ΤΙΣ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΣ ΑΝΟΧΕΣ.
Συχνότητα
[kW]
[Hz]
50
0.37 ÷ 4.0
60
50
≥ 5.5
60
50
≤ 0.55
60
15.2 ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΜΕΙΩΣΗΣ ΤΗΣ ΙΣΧΥΟΣ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ
Όταν η ηλεκτραντλία είναι εγκατεστημένη σε σημείο όπου η θερμοκρασία
περιβάλλοντος υπερβαίνει τους 40°C ή/και το υψόμετρο τα 1000 m από τη
στάθμη της θάλασσας, η ισχύς του μοτέρ μειώνεται.
Ο πίνακας που ακολουθεί παρουσιάζει τους συντελεστές μείωσης αναλόγως
με τη θερμοκρασία και το υψόμετρο. Για να αποφύγετε την υπερθέρμανση το
μοτέρ πρέπει να αντικατασταθεί με μοτέρ η ισχύς του οποίου θα είναι
μεγαλύτερη ή ίση του προηγούμενου όταν πολλαπλασιάζεται με το
συντελεστή που αντιστοιχεί στη θερμοκρασία και στο υψόμετρο.
Το προηγούμενο μοτέρ μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο αν η κατανάλωση
μπορεί να δεχθεί μείωση της παροχής περιορίζοντας το άνοιγμα της
κατάθλιψης, προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση του ρεύματος κατά το
συντελεστή διόρθωσης.
T(°C)
1000
1500
40
1
0.96
45
0.95
0.92
50
0.92
0.90
55
0.88
0.85
60
0.83
0.82
65
0.79
0.76
15.3 ΠΙΝΑΚΑΣ ΜΕΓΙΣΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Ενδεδειγμένη πίεση βάσει του αριθμού πτερωτών.
Μέγιστη
πίεση
EVMS1
EVMS3
1.6
2 ÷ 26
2 ÷ 21
2.5
27 ÷ 39
23 ÷ 33
Μέγιστη
πίεση
EVMS20
EVMS32
1.6
1 ÷ 9
1 ÷ 7
2.5
10 ÷ 16
8 ÷ 11
3.0
-
12 ÷ 14
3.5
-
-
Μέγιστη
πίεση
EVMS1
EVMS3
1.6
2 ÷ 18
2 ÷ 15
2.5
20 ÷ 29
16 ÷ 23
Φάση
UN [V] ± %
[~]
230 Δ / 400 Y ± 10%
3 ~
220 Δ / 380 Y - 5% /+ 10%
460 Y ± 10%
400 Δ / 690 Y ± 10%
3 ~
380 Δ - 5% /+ 10%
460 Δ ± 10%
230 ± 10%
1 ~
220 ± 10%
Υψόμ (m.a.s.l.)
2000
2500
0.94
0.90
0.90
0.88
0.87
0.85
0.83
0.81
0.80
0.77
0.74
0.72
50 Hz
EVMS5
EVMS10
EVMS15
2 ÷ 17
2 ÷ 15
1 ÷ 11
19 ÷ 27
16 ÷ 23
12 ÷ 17
50 Hz
EVMS45
EVMS64
EVMS90
1 ÷ 5
1 ÷ 5
1 ÷ 4
6 ÷ 9
6 ÷ 8
5 ÷ 6
-
-
-
10 ÷ 13
-
-
60 Hz
EVMS5
EVMS10
EVMS15
2 ÷ 12
1 ÷ 10
1 ÷ 7
13 ÷ 19
11 ÷ 16
8 ÷ 12