IT
Installazione del carrello di atterraggio ARF/BNF Basic
Per questo modello è disponibile un set di galleggianti opzionali. Quando si
installano i galleggianti, continuare con la sezione seguente, Collegare le aste
di spinta alle superfici di controllo. I galleggianti saranno installati più avanti nel
manuale.
1. Fissare l'asse al carrello di atterraggio utilizzando due chiavi da 1/2 pollice.
Allineare l'area piatta dell'asse verso la parte inferiore dell'aereo.
2. Inserire un collarino per ruota sull'assale.
3. Inserire la ruota sull'assale. Applicare una goccia di frenafiletti su una vite
di fermo da 3mm. Fissare il collare della ruota con la vite di fermo da 3 mm.
Serrare la vite sulla superficie piana dell'assale usando una chiave esagonale
da 1,5 mm.
4. Allineare i fori di montaggio del carrello di atterraggio con i fori sul fondo
della fusoliera. Posizionare il carter del carrello di atterraggio sul carrello di
atterraggio.
5. Applicare una goccia di frenafiletti su ognuna delle viti M3 x 12mm. Su ogni
vite è presente una rondella, quindi una rondella di sicurezza. Le viti passano
attraverso il coperchio, attraverso il carrello di atterraggio e nei dadi ciechi della
fusoliera. Fare attenzione a non filettare le viti in modo incrociato. Utilizzare
un cacciavite Phillips grande (PH#2) per fissare in posizione il carrello di
atterraggio e la copertura.
6. Applicare un sottile strato di adesivo a contatto, ad esempio E6000, sulla parte
esterna del carrello di atterraggio. Posizionare la carenatura del carrello di
atterraggio e utilizzare un morsetto per tenerla in posizione fino all'indurimento
dell'adesivo.
CONSIGLIO: del nastro biadesivo può essere usato in alternativa per fissare le
carenature del carrello di atterraggio.
98
Turbo Timber SWS 2.0m