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Éclairage et phares
Éclairage de l'aire de chargement
La section plafonnier de l'éclairage
de l'aire de chargement, la lampe
centrale, s'allume lorsque le
commutateur d'éclairage est tourné
à fond dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre ou lorsqu'une
porte est ouverte.
Lorsque le commutateur d'allumage se trouve à la position
ACCESSOIRES ou CONTACT, l'éclairage arrière peut être allumé ou
éteint en glissant la commande.
Lampes d'accueil et de lecture avant et arrière
(selon l'équipement)
La section plafonnier de l'éclairage
(la lampe centrale) s'allume lorsque
le commutateur d'éclairage est
tourné à fond dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre ou
lorsqu'une porte est ouverte.
La partie lampe de lecture, constituée des deux lampes externes, ne
peut être allumée ou éteinte qu'en utilisant le commutateur sur la lampe.
REMPLACEMENT DES AMPOULES
Condensation dans les phares
Les phares sont ventilés afin d'en équilibrer la pression interne. De la
condensation peut se former naturellement dans ce type de phare.
Lorsque l'air humide pénètre dans les phares par les évents, de la
condensation peut s'y former par temps froid. Lorsque la condensation
se forme, une fine buée peut apparaître à l'intérieur de la lentille. Durant
le fonctionnement normal des phares, cette fine buée est éventuellement
dissipée et s'échappe par les évents. La dissipation de la bruine peut
demander jusqu'à 48 heures en conditions météorologiques sèches.
Exemples de condensation acceptable :
• Présence de fine buée (aucune traînée, trace ou goutte)
• Fine buée couvrant moins de 50 % de la lentille
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2012 Econoline (eco)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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