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Pneus, jantes et chargement
Freins de remorque
Vous pouvez utiliser des freins électriques ou des freins à inertie,
mécaniques ou automatiques, à condition qu'ils aient été correctement
installés et réglés conformément aux directives du fabricant. Les freins
de votre remorque doivent être conformes aux réglementations locale et
fédérale.
AVERTISSEMENT : Ne reliez pas le circuit de freinage
hydraulique d'une remorque directement à celui du véhicule. La
capacité de freinage de votre véhicule en souffrirait et les risques de
collision seraient accrus.
Le circuit de freinage de la remorque est conçu en fonction du PTAC et
non du PTRA.
Commande électronique de freins de remorque intégrée
(selon l'équipement)
Votre véhicule peut être équipé d'une commande électronique de freins
de remorque. La commande des freins de remorque, correctement
utilisée, produit un freinage régulier et efficace de la remorque en
transmettant aux freins électriques de la remorque une puissance
proportionnelle à la pression de freinage du véhicule tracteur.
AVERTISSEMENT : La commande électronique de freins de
remorque Ford convient uniquement aux freins électriques à
tambour de remorque (de un à quatre essieux) et ne doit pas être
utilisé avec des freins de type à inertie ou électrohydraulique. Il
incombe à l'utilisateur de s'assurer que les freins de remorque sont
correctement réglés, qu'ils fonctionnent normalement et que tous les
branchements électriques sont appropriés. Sinon, vous risqueriez de
perdre la maîtrise du véhicule, d'avoir un accident ou de subir de
graves blessures.
L'interface de la commande
électronique de freins de remorque
comprend les éléments suivants :
1. +/- (touches de réglage de
GAIN) : appuyez sur ces touches
pour régler le niveau de puissance
de la commande électronique de
freins de remorque transmis aux
freins de la remorque (graduations de 0,5). L'échelle de réglage de gain
198
2012 Econoline (eco)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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