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Conduite
Commande de stabilité antiretournement (RSC
La commande de stabilité antiretournement (RSC
conserver la stabilité du véhicule en cas de manœuvres extrêmes. La
commande de stabilité RSC
taux de variation d'amplitude et serre les freins d'une ou de plusieurs
roues individuellement.
Le témoin de commande de stabilité clignote au tableau de bord lorsque
la commande de stabilité antiretournement RSC
Les conditions de conduite extrêmes qui peuvent déclencher
l'intervention du système de commande de stabilité antiretournement
MD
RSC
comprennent notamment :
• les changements de voie subits;
• la prise trop rapide d'un virage;
• les coups de volant rapides pour éviter un accident, un piéton ou un
obstacle.
Antipatinage
Si le véhicule est enlisé dans la neige, la boue ou le sable, et que la
puissance du moteur semble diminuer, il peut être utile de désactiver
certaines fonctions du système antipatinage pour que les roues puissent
patiner normalement. Cela a pour effet de retrouver la pleine puissance
du moteur et de profiter d'un meilleur élan pour franchir l'obstacle. Pour
désactiver partiellement le système antipatinage, appuyez sur le bouton
de désactivation du système antipatinage lorsque la vitesse du véhicule
est inférieure à 32 km/h (20 mi/h). Vous pouvez rétablir toutes les
fonctions du système antipatinage en appuyant de nouveau sur le bouton
de désactivation du système antipatinage, ou si la vitesse du véhicule est
supérieure à 32 km/h (20 mi/h), ou en coupant le moteur et en le
redémarrant.
Si vous désactivez le système antipatinage lorsque la vitesse du véhicule
est inférieure à 32 km/h (20 mi/h), le témoin de désactivation du
système antipatinage s'allume en continu. Si vous appuyez de nouveau
sur le bouton de désactivation du système antipatinage ou si la vitesse
du véhicule est supérieure à 32 km/h (20 mi/h), le témoin de
désactivation du système antipatinage s'éteint. L'interrupteur ne
permettra pas la désactivation partielle du système antipatinage si la
vitesse du véhicule est supérieure à 32 km/h (20 mi/h).
En marche arrière (R), les freins antiblocage, ainsi que les fonctions
d'antipatinage moteur et d'antipatinage au freinage demeurent
fonctionnels, exception faite des dispositifs ESC et RSC
désactivent.
220
2012 Econoline (eco)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
MD
MD
détecte les mouvements de roulis et le
MD
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)
) peut contribuer à
est activée.
MD
qui se
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