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Conduite
désactivation du dispositif antipatinage demeurent allumés en continu ou
si l'afficheur multimessage (selon l'équipement) affiche le message
VERIFIER RSC MAINTENANT, faites vérifier le système immédiatement
par un concessionnaire autorisé.
Durant le processus normal d'autovérification du dispositif AdvanceTrac
avec commande de stabilité antiretournement RSC , un léger
mouvement de la pédale de frein pourrait être ressenti, ainsi qu'un bruit
de ronronnement ou de grincement juste après le démarrage et au
moment de prendre la route.
Lorsque la situation exige l'intervention du dispositif antilacet
MD
AdvanceTrac
avec commande de stabilité RSC
remarquer les choses suivantes :
• Une légère décélération du véhicule.
• Le clignotement du témoin de commande de stabilité.
• Une vibration de la pédale de frein.
• Dans des conditions de conduite extrêmes, si votre pied n'est pas sur
la pédale de frein, celle-ci pourrait s'enfoncer automatiquement pour
freiner davantage. Il se peut que vous entendiez aussi un bruit de
déplacement d'air provenant du dessous du tableau de bord.
• La pédale de frein pourrait sembler plus ferme qu'à l'habitude.
Système antipatinage (TCS)
Le système antipatinage aide le conducteur à conserver la maîtrise du
véhicule en maintenant une bonne adhérence sur les routes glissantes ou
en pente, et en détectant et en contrôlant le patinage des roues.
Le système utilise deux stratégies pour contrôler le patinage excessif des
roues, soit l'antipatinage moteur et l'antipatinage au freinage. Ceux-ci
peuvent agir séparément ou conjointement. L'antipatinage moteur permet
de limiter le patinage des roues motrices par une réduction momentanée
du couple moteur. L'antipatinage au freinage permet de limiter le
patinage des roues en freinant momentanément les roues qui patinent.
L'efficacité du système antipatinage est plus marquée lorsque le véhicule
roule à basse vitesse.
Le témoin de commande de stabilité clignote au tableau de bord lorsque
la fonction antipatinage est activée.
Si le système antipatinage est trop souvent activé dans une courte
période, la fonction de freinage du système se désactive temporairement
pour laisser les freins refroidir. En pareil cas, le système antipatinage
n'utilise que la réduction ou le transfert de couple du moteur pour
218
2012 Econoline (eco)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
MD
, vous pourriez
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